Seat Ibiza de segunda mano

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Seat Ibiza - consejos de compra

Principales características del Seat Ibiza de un vistazo

Qué no te viene a la mente cuando oyes el nombre Ibiza: sol, fiestas, abandonos... Ciertamente, el glamour isleño también se contagia a la imagen del Seat del mismo nombre, pero la verdadera razón de su éxito reside probablemente en sus ventajas prácticas: es pequeño y funcional. Y además, es ágil como un conejo español. Además, cuenta con un montón de sistemas de asistencia a bordo y su precio de compra también es adecuado para huchas más delgadas.


Un coche pequeño hecho para ti: el Seat Ibiza

¿Eres joven, tienes estilo y quieres un coche para el día a día que puedas conducir deportivamente, sin pasarte? ¿Quieres estar óptimamente conectado, y también te gustaría tener un buen sonido para tus oídos? El Seat Ibiza te ofrece una experiencia de conducción potente y todo lo que esperas de un coche moderno. Tiene lo que hace falta para ser un amigo de cuatro ruedas con el que celebrar la vida. Y si aún te gusta el estilo de vida español, aún más.


Deportividad compacta: el aspecto del Seat Ibiza

Míralo y verás ante ti: un coche pequeño, moderno y elegante. Sólo el frontal, con sus líneas alargadas y los faros triangulares colocados muy hacia fuera, te hace pensar que alguien ha estirado la chapa sobre el armazón de la carrocería con un fuerte tirón. Esta impresión deportiva y nervuda continúa en el perfil con sus dos líneas de acento convergentes. El Ibiza ya tenía este diseño tan marcado desde 2017. El lavado de cara de 2021 añadió nuevos faros Full LED, nuevas llantas y nuevas letras en la parte trasera. En los acabados deportivos de gama alta, entonces difícilmente podrás dejar de ser atlético.


Espectáculo: los valores interiores

El nuevo Seat Ibiza en particular te rodea de valor. Atrás han quedado los plásticos duros, y ahora en el habitáculo reinan los materiales suaves y agradables al tacto. Los interruptores y los instrumentos redondos son muy prácticos e intuitivos de manejar. La pantalla de infoentretenimiento, que mide entre 6,5 y 9,2 pulgadas en diagonal y te conecta a todas las funciones importantes, incluido tu smartphone, también es fácil de ver. Además, en la nueva generación dispones de buenos sistemas de asistencia a bordo.


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Lo que debes saber sobre el Seat Ibiza

El Seat Ibiza salió del huevo en 1984, como el primer modelo de Seat creado de forma independiente, sin cooperación con Fiat. La forma inicial extremadamente angulosa del diseñador de Golf Giorgetto Giugiaro ha dado paso con el tiempo a líneas fluidas y aerodinámicas. Lo que se ha mantenido es el portón trasero.

Desde el principio, el Ibiza se diseñó para ser deportivo. Para ello, los motores fueron desarrollados especialmente por ingenieros de Porsche. El resultado fue una velocidad máxima de 180 km/h, la mejor de su clase en 1984. La segunda generación llegó en 1993 y añadió aún más potencia de fuego con los modelos extra deportivos llamados Cupra. Al mismo tiempo, el Ibiza estableció un récord de ahorro de combustible: en un viaje por EE.UU. en 1997, un Ibiza diésel logró un consumo medio de sólo 2,9 litros. Tras la tercera edición de 2002, la cuarta generación, a partir de 2008, supuso un aumento considerable de la gama de prestaciones. La quinta generación, que se comercializa desde 2017, supuso el estreno del Conjunto Modular Transversal, que el Grupo VW utiliza desde entonces para todos los coches pequeños. El Seat Ibiza está disponible en tres versiones: Tres puertas, cinco puertas y familiar.


Agradable: el espacio en el Seat Ibiza

4,06 metros de longitud: sí, es más bien poco, pero con una distancia entre ejes que ha crecido hasta los 2,56 metros desde 2017 y una anchura de 1,78 metros al fin y al cabo, el resultado es una agradable sensación de espacio para un coche pequeño. Específicamente: Incluso las personas más altas pueden sentirse realmente cómodas en los dos asientos delanteros. Hay una ligera pérdida de espacio para la cabeza en la parte trasera, pero los adultos de estatura media también están cómodos allí. El maletero ha crecido considerablemente en la generación 2017: 355 litros con un piso de carga variable, que es más que suficiente para un coche compacto y te hace desear tomarte tus próximas vacaciones, quizá en España, el país de origen de Seat.


Bellamente diversa: la gama de motores del Seat Ibiza

El Ibiza puede elegir entre diez motores: cinco de gasolina y cinco diésel. Y la berlina también tiene dos motores GLP. Sin embargo, con unas emisiones de CO2 de 123 g/km y sólo 81 CV, harán fruncir el ceño a los ecologistas. El Seat Ibiza 1.2 TDI Ecomotive es mejor para un diésel respetuoso con el medio ambiente: reduce las emisiones de dióxido de carbono a 89 g/km, mientras que oficialmente se conforma con unos supereficientes 3,4 litros a los 100 km. Si quieres ser lo más deportivo posible, opta por el 1.5 TSI S&S DSG con 150 CV. Te impulsará de 0 a 100 en 8,2 segundos.


Para todos los gustos: las líneas de equipamiento del Seat Ibiza

El Seat Ibiza ofrece cuatro líneas de equipamiento. La de referencia puede sonar a la clase de referencia, es decir, la más alta de sensaciones, pero no es más que el equipamiento básico. Ya incluye normas de seguridad en la conducción como ABS y ESC, así como faros halógenos y asiento trasero abatible. El estilo es definitivamente recomendable si quieres ordenador de viaje y aire acondicionado. La línea de equipamiento Xcellence está disponible desde 2017. Las funciones de seguridad, como la detección de somnolencia, los faros antiniebla y el sensor de lluvia, así como la pantalla táctil de 6,5 pulgadas, son excelentes. Las cosas se ponen deportivas con el FR. Con llantas de aleación de 17 pulgadas, volante multifunción, frenos de disco traseros y asientos deportivos especialmente diseñados, empezarás fuerte.


Súper seguro: el Seat Ibiza

El Seat Ibiza de 2017 ya obtuvo cinco de cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP. Y el nuevo de 2022 repitió este resultado superior. La seguridad de los pasajeros adultos fue calificada con un 95% en 2017, lo que es sobresaliente. Sólo la seguridad de los niños, en cambio, se queda corta, con un 77%. Los recordatorios, pretensores y limitadores de fuerza de los cinturones de seguridad son de serie a bordo, al igual que los airbags laterales delanteros y los airbags de cabeza en todas partes. Un asistente de frenado de emergencia también es de serie desde 2017. En la prueba de seguridad de 2022, las puntuaciones para adultos (ahora 83%) y niños (82%) han convergido. En la nueva versión, los asistentes adicionales te ayudan en la velocidad y el mantenimiento de carril.


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Nuestra recomendación Autohero: el Seat Ibiza como coche de segunda mano

La belleza del Seat Ibiza: tienes tecnología fiable de VW, recortada a la deportividad española. No importa si prefieres ir suave con el clima y tu cartera con cifras de potencia bajas o coger el toro por los cuernos con altas prestaciones: La diversión al volante siempre forma parte del paquete. En cuanto a la durabilidad de las piezas, las aseguradoras dan un gran aprobado a las juntas de los ejes, los árboles de transmisión y la dirección. El precio de partida, bastante bajo, también es agradable. Y con los bajos precios de Autohero, no puedes equivocarte de todos modos.


Nuestras alternativas Seat Ibiza para ti

¿No dices « Si, Señor » de todo corazón cuando se trata del Seat Ibiza? Entonces echa un vistazo al Opel Corsa, que tiene el mismo tamaño, pero ofrece menos espacio para las piernas en la parte trasera y también se queda atrás en volumen de maletero. En cambio, puntúa en seguridad con una distancia de frenado muy corta y grandes sistemas de asistencia. Y su gama de motores, incluida una versión totalmente eléctrica, es difícil de superar. El Ford Fiesta, más bien corto, tiene que hacer concesiones en la parte trasera y en el maletero. En cambio, tiene un gran radio de giro, un chasis equilibrado y estable, una seguridad en caso de colisión igualmente alta, un motor híbrido y, por último pero no menos importante, un precio imbatible. El VW Polo, del mismo fabricante que el Seat, es una alternativa obvia. El espacio delante y detrás es igual de agradable, incluso para personas altas, y el maletero también es casi tan grande como el del español. Sin embargo, el Polo tiene una suspensión aún mejor, lo que lo hace especialmente adecuado para la conducción de larga distancia, incluso en carreteras bacheadas. En cuanto a seguridad y facilidad de uso, es tan bueno como el Seat. La mayor diferencia podría ser el aspecto, y el precio, que es más alto para el Polo que para el Seat.


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