Dacia Duster II de segunda mano

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Dacia Duster II - consejos de compra

Principales características de la Dacia Duster II a primera vista.

Duster es un SUV de fabricante de coches rumano, Dacia. Algunos dicen que pertenece al segmento de los SUV mini de gama alta, otros lo ubican en la gama de SUV compactos más bajos. De cualquier manera, el Duster está basado en la plataforma B0 diseñada por Renault/Dacia en 2004 y fue lanzada el 17 de abril de 2010. La segunda generación ha estado disponible desde enero de 2018. Por cierto, este coche es tan bueno que incluso el Papa Francisco le gusta subirse a él, ya sea para la audiencia general o para otros países. Para esto, el SUV del 2019 fue especialmente convertido en un papamóvil para el jefe de la iglesia.


Un SUV hecho para ti: el Dacia Duster II

¡Tienes una familia aventurera! ¿Y eso es por qué necesitas un coche con máxima flexibilidad? ¿Y no quieres gastar una fortuna? Problema resuelto: el Dacia Duster II ya está esperando para acompañarte en tus aventuras gracias a su chasis cómodamente afinado, que se destaca incluso en terrenos difíciles, especialmente con tracción a las cuatro ruedas. Te convencerá por su amplio espacio, su atractivo diseño, su moderna informática y su seguridad ejemplar, ¡y su precio inmejorable! Esta fue también la opinión de los lectores de Auto Bild de Alemania, quienes votaron al Dacia Duster 2022 como ganador en la categoría Precio/Rendimiento en la clase SUV Pequeño.


Equipo de alta calidad

Con la segunda generación obtienes más: más equipamiento, más calidad, más comodidad. Esto incluye, por ejemplo, una nueva consola central con reposabrazos deslizante y gran compartimento de almacenamiento. En los niveles de equipamiento superiores, los pasajeros de asientos traseros también disfrutarán de dos puertos USB, mientras que en el frente probablemente te guste especialmente la pantalla de infotainment. La pantalla táctil de 8 pulgadas tiene conectividad para teléfonos inteligentes, incluso inalámbrica si lo deseas. Seis altavoces garantizan la máxima calidad de sonido. Con el MediaNav opcional, tendrás un sistema de navegación a bordo y, si optas por la versión de tracción en las cuatro ruedas, un monitor 4WD te proporcionará funciones importantes fuera de carretera, incluyendo pendiente lateral, inclinación en pendientes ascendentes y descendentes, un altímetro y una brújula.


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¿Qué debes saber sobre el Dacia Duster II?

La Dacia Duster II fue presentada al público por primera vez en la IAA de Fráncfort en septiembre de 2017 y se puso a la venta en concesionarios el 13 de enero de 2018. En septiembre de 2021 se lanzó una versión revisada, con luces diurnas LED en forma de una Ypsilon reclinada, una actualización de la informática y ligeros cambios en el interior. Además, la transmisión dual, es decir, una transmisión manual automatizada, celebró su regreso. A finales de 2022, el SUV compact finalmente también fue entregado con el nuevo logo de Dacia. Por cierto: también hay un modelo especial, el Duster Extreme súper dinámico. Está más exclusivamente acabado que la versión básica, tiene inserciones naranjas dentro y fuera, un tapizado cómodo y puntadas decorativas naranjas, siete colores exteriores posibles (incluido el gris pizarra) y llantas de aleación Tergan negras (17 pulgadas). Y viene con todo incluido como estándar.


El espacio

El SUV compacto rumano mide 4.34 metros de largo, 2.05 metros de ancho y 1.63 metros de alto. En comparación con la primera generación, ofrece una comodidad de asiento optimizada. Te sientes cómodo y firme incluso en viajes más largos. El espacio libre en la primera fila es suficiente, aunque no abundante. En la segunda fila, todos tienen suficiente espacio para moverse. Según el fabricante, el generoso maletero puede contener 478 litros hasta un máximo de 1.623 litros.


Gran variedad para todas las necesidades: la gama de motores.

Los motores del Dacia Duster II vienen de la compañía matriz Renault. Actualmente hay una versión económica de GLP, el TCe 100 ECO-G con 101 CV y transmisión manual de 6 velocidades. Todos los motores de gasolina cuentan con un filtro de partículas y cumplen con la normativa Euro 6: El TCe 90, TCe 130, TCe 150 de tracción total y TCe 150 EDC, por ejemplo, combinan comodidad y eficiencia al conducir. Por supuesto, también hay un diésel. El motor Blue dCi 115 turboalimentado de cuatro cilindros está disponible tanto con tracción delantera como tracción total. Por el momento, el Dacia Duster II no ofrece motores híbridos ni siquiera eléctricos.


Seguridad

En sus primeros días, el Duster era pobremente equipado, pero mientras tanto los rumanos han hecho mejoras. Por supuesto hay ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado y ESP con asistente de arranque en pendiente. Una pantalla de 3.5 pulgadas, un sensor de luz, un asistente de frenado y un limitador de velocidad también están a bordo. Airbags delanteros y laterales para los asientos del conductor y del pasajero delantero están incluidos, así como el montaje de asiento de niño ISOFIX en los asientos traseros exteriores. Los extras opcionales incluyen asistente de punto ciego, cámara de marcha atrás o control de crucero y, exclusivamente para la variante de tracción en las cuatro ruedas, control de descenso de colinas.


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Nuestra recomendación de Autohero: el Dacia Duster II como un auto usado.

Si estás interesado en un Dacia Duster II usado, con un poco de suerte conseguirás un coche casi nuevo, con pocos kilómetros recorridos, y por supuesto con la probada tecnología Renault. Con bajos costes de mantenimiento, este SUV compacto definitivamente vale la pena considerarlo para ti y tu familia. Especialmente si quieres usarlo como un vehículo todoterreno, hay pocas alternativas en esta gama de precios.


Tenemos alternativas para ti con el Dacia Duster II

El Nissan Qashqai viene de la misma familia que el Dacia Duster (Renault-Nissan). Es más caro, pero ofrece más espacio, comodidad y características de seguridad. Cuando se trata de altura de techo en el frente y en la parte trasera, el Seat Ateca es la estrella. También es un gran rendidor en términos de potencia y seguridad, pero tendrás que pagar más por él. ¿Prefieres algo más moderno? Entonces echa un vistazo al Mini Countryman. El hipster tiene estilo. Y está disponible como híbrido enchufable.


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