Audi A3 Berlina de segunda mano
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Características principales del Audi A3 berlina de un vistazo
Clase compacta a nivel premium: así es el Audi A3. Equipado con la tecnología del Golf, es más deportivo y elegante que éste. Y al mismo tiempo está bien acabado y es sólido como una roca. La versión berlina combina todas las ventajas de la serie A3: asistencia al conductor e infoentretenimiento de alta tecnología, bajo peso y motores económicos pero potentes. El delantero te impulsa hacia delante con 200 CV.
Una berlina hecha a tu medida: el Audi A3 berlina
El Audi A3 berlina te conviene si buscas un coche de dimensiones compactas y excelente tecnología. También valoras la calidad y la deportividad. Y prefieres la forma de berlina a la de familiar o coupé. También tienes cierta confianza básica en la ingeniería alemana.
Exterior deportivo y elegante
El Audi A3 berlina transmite deportividad a primera vista, hasta en el más mínimo detalle. Su exterior es una acertada mezcla del clásico diseño de tres cajas, que define la esencia de una berlina con su capó, pabellón y maletero en tres partes, y una silueta deportiva de coupé. La llamada Línea Tornado, un borde que pasa por debajo de las ventanillas laterales, recorre llamativamente todo el flanco del cuatro puertas de 4,50 m de longitud. Además, varias estructuras discurren de forma ligeramente distinta en la Berlina que en el Sportback para crear un aspecto general armonioso.
Rico en detalles: el interior del Audi A3 berlina
En el interior de la berlina se aprecia inmediatamente el esmero con que el diseñador ha dado forma al habitáculo. En conjunto, prevalece una línea clara, un largo arco se extiende bajo el parabrisas. El esbelto salpicadero descansa curvado sobre la consola central, que se inclina ligeramente hacia ti. Los cuatro colores discretamente elegantes del interior dependen de la línea de equipamiento. Los materiales de los asientos incluyen tela, cuero y una mezcla de ambos.
Qué más se incluye depende de cada equipo. El sistema de información al conductor FIS, por ejemplo, que sustituye y complementa los clásicos instrumentos redondos analógicos, está disponible opcionalmente con gráficos 3D en color de alta resolución. La interfaz multimedia MMI, un sistema de control con una pantalla central que se extiende eléctricamente, también es muy atractiva. El volante tiene de tres a cuatro radios y, como extra opcional, se transforma en un volante multifunción con botones y levas.
Lo que debes saber sobre el Audi A3 berlina
La berlina completa la familia A3 desde 2013, justo 17 años después del lanzamiento del A3, que inicialmente sólo apareció en forma familiar (Sportback). Al igual que sus hermanos, está construido sobre la plataforma que el Grupo Volkswagen también utiliza para el VW Golf y el Seat León. En 2016 se produjo un lavado de cara, seguido de la segunda generación en 2020, que se caracteriza por una gran conectividad, un nuevo accionamiento y más espacio.
Amplitud y comodidad de viaje
Con una distancia entre ejes de 2,64 metros, el Audi A3 berlina ofrece un buen espacio. Los pasajeros de la parte trasera también pueden ponerse cómodos allí. En el maletero de 425 litros caben muchas cosas. Si abates los respaldos, puedes sacar 1.000 litros. Muy práctico: la trampilla opcional. En la nueva generación a partir de 2020, tendrás aún más espacio en el interior.
El Audi A3 berlina se lanzó en 2013 con tres motores de cuatro cilindros: dos de gasolina de 140 y 180 CV y un diésel de 150 CV. El más limpio era el 1.4 TFSI de 140 CV, que emitía 109 g/km de CO2 y consumía sólo 4,7 litros a los 100 km. Por supuesto, éste era sólo el valor oficial, pero en la prueba se demostró que era posible consumir menos de 6 litros sin problemas. Seguramente también se debía al sistema COD, que desactivaba dos cilindros a baja carga. Al esprintar, todos estaban disponibles y llevaron al TFSI de 0 a 100 en 8,4 segundos.
Hoy puedes elegir entre 28 variantes de tracción, si además de los motores tienes en cuenta las líneas de equipamiento y los tipos de transmisión. El espectro de potencia oscila entre 110 y 200 CV. Si te gusta la velocidad, elige una de las 40 variantes TDI quattro S-tronic: Los turbodiesel te propulsan de 0 a 100 en 6,8 segundos y consumen sólo entre 4,7 y 4,9 litros a los 100 km (valor oficial). Las emisiones de CO2 son de 125 - 128 g/km: ni mucho, ni poco. El coche más respetuoso con el medio ambiente es el 30 TFSI S tronic. Libera al éter sólo de 97 a 102 g/km de CO2 y, según Audi, se contenta con sólo 4,2 a 4,5 litros a los 100 km.
Tecnologías innovadoras y sistemas de asistencia al conductor
El nuevo A3 berlina es realmente algo digno de contemplar en términos de tecnología, conectado digitalmente por todas partes como está. Sólo la pantalla táctil en color de 10,1 pulgadas deja claro qué estándar prevalece aquí. Apple Music integrado, con sus más de 100 millones de canciones, convierte tu Audi en un animador. Por si eres alérgico a las manzanas: También puedes incorporar Amazon Alexa o Music. Y hay mucho más que añadir a la comodidad. Por ejemplo, el Audi drive select opcional, con el que puedes adaptar tu berlina a tu estilo personal de conducción. O el intuitivo MMI navigation plus, que también está disponible como opción.
La seguridad ante todo - alto nivel de seguridad
A esto se añaden en la nueva generación una serie de sistemas de asistencia al conductor. El asistente de conducción adaptativa opcional, por ejemplo, te ayuda a seguir el tráfico constantemente y en el carril correcto. El asistente de tráfico transversal opcional te avisa de la presencia de otros usuarios de la calzada al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento y puede evitar así contactos no deseados. Otro elemento de seguridad son los faros Matrix LED opcionales, que proporcionan mejor visibilidad y reducen el deslumbramiento.
Pero incluso en la generación anterior, de 2013 a 2019, puedes sentirte seguro. Además de características de serie como airbags para conductor y acompañante (incluido el airbag de rodilla del conductor), ABS y control de tracción, en muchos coches usados puedes encontrar asistencia a la frenada, bloqueo electrónico del diferencial y ESC. El sistema opcional de seguridad Audi pre sense basic ofrece una protección extraordinaria. Si es inminente una colisión por alcance, te avisa y frena de emergencia.
El precio: tienes que tenerlo en cuenta
Con un A3 berlina usado, obtienes un valor duradero por relativamente poco dinero. Los materiales y la mano de obra son de alta calidad y duraderos. La prueba en carretera del coche usado muestra: Incluso después de años de uso, el chasis sigue siendo divertido de conducir, incluso en carreteras que no están recién asfaltadas. Los motores también duran mucho tiempo. Tienes que buscar mucho tiempo las manchas de óxido. Y con la importante diferencia de precio en Autohero, no puedes equivocarte.
Nuestra recomendación Autohero: el Audi A3 berlina usado
Si te inclinas por algo aún más premium, echa un vistazo al Mercedes CLA. El coupé compacto de Daimler combina un diseño elegante con unas prestaciones potentes y una conectividad perfecta. En cuanto a la elección de motores, la gama se amplía aún más en rangos de potencia más altos, y también se incluye un híbrido enchufable. Y la escala de precios de un coche usado -sorprendentemente para un Mercedes- empieza mucho más baja aquí. El VW Arteon, que se parece confusamente al Audi pero tiene un precio algo superior, al menos como coche usado, te ofrece una elegancia digna. ¿O qué tal un Ford Focus berlina? Unos centímetros más largo, unos centímetros más alto, 50 litros más de volumen de carga delante y mucho más barato que el Audi cuando está usado. ¿Definitivamente quieres un Audi? Entonces puedes plantearte si prefieres comprar el A3 como Sportback, es decir, en versión familiar. Las diferencias más importantes: el Sportback ofrece más espacio para la cabeza en la parte trasera, el maletero es más práctico de usar, el diseño es dinámico y además te ahorras 800 euros respecto a la berlina. El berlina, por su parte, tiene un lenguaje de diseño muy elegante, lo que también implica una mejor aerodinámica y más volumen de carga.
