Où lire les chevaux fiscaux sur la carte grise ?
Pour déterminer précisément le coût de votre certificat d'immatriculation, il est essentiel de connaître la puissance fiscale de votre véhicule. Cette donnée cruciale est clairement indiquée sur votre carte grise, mais encore faut-il savoir où chercher. Dans cet article, vous découvrirez où localiser précisément les CV fiscaux sur votre carte grise, comment ils sont calculés, ainsi que leur impact sur le coût total de votre certificat d'immatriculation.
Où trouver les chevaux fiscaux sur la carte grise ?
La puissance fiscale, exprimée en chevaux fiscaux (CV), est un élément essentiel qui détermine notamment le coût de votre certificat d'immatriculation. Elle se trouve dans la case P.6 de votre carte grise et influence également le montant de la taxe régionale.
Qu'est-ce que la case P.6 sur la carte grise ?
La case P.6 de votre carte grise indique la puissance administrative nationale de votre véhicule, exprimée en chevaux fiscaux (CV). La puissance administrative est une représentation fiscale de la puissance réelle du moteur. Elle est calculée à partir de la puissance thermique et des émissions de CO2 du véhicule. Plus votre moteur est puissant, plus le nombre de chevaux fiscaux sera élevé, entraînant ainsi une taxe régionale plus importante.
Concrètement, la case P.6 se situe généralement sur la droite du document, juste au-dessus de la case U.1.
Comment identifier la puissance fiscale sur différents formats de carte grise ?
En fonction du type de votre carte grise, la localisation de cette information peut légèrement varier :
Carte grise actuelle (certificat d'immatriculation) : La puissance fiscale se trouve dans la section P.6, sous la rubrique Puissance administrative.
Ancienne carte grise (format FNI) : Elle est mentionnée à la ligne Puissance/CV ou puissance administrative.
Véhicule neuf sans carte grise : Dans ce cas, la puissance fiscale est inscrite sur la facture d'achat ou sur tout autre document technique fourni par le vendeur.
Pour les véhicules d'occasion, en l'absence de documents techniques, référez-vous toujours à la case P.6 du certificat d'immatriculation.
Différence entre puissance fiscale (CV) et puissance réelle (kW) sur la carte grise
Attention, il ne faut pas confondre les termes cheval fiscal et cheval-vapeur qui représentent deux mesures distinctes :
Le cheval fiscal (CV) est une unité administrative utilisée pour calculer les taxes liées à l'automobile. Cette valeur se trouve en case P.6.
Le cheval-vapeur (Ch) ou cheval DIN représente la puissance réelle du moteur. Sur la carte grise moderne, cette valeur est indiquée en kilowatts (kW) dans la case P.2.
Pour convertir la puissance réelle (kW) en chevaux DIN, multipliez simplement la valeur de la case P.2 par 1,36. Par exemple, un moteur de 75 kW développe environ 102 chevaux DIN.
La formule utilisée pour calculer la puissance fiscale prend en compte la puissance réelle convertie en kW ainsi que les émissions de CO2. C'est pourquoi deux véhicules ayant la même puissance réelle peuvent avoir une puissance fiscale différente.
Comment calculer la puissance fiscale de votre voiture ?
Depuis le 1er janvier 2020, le calcul de la puissance administrative a connu un changement majeur. Les émissions de CO2 ne sont plus prises en compte, seule la puissance du moteur compte désormais. Cette nouvelle formule s'applique aux véhicules homologués après le 1er novembre 2019 :
PA = 1,80 × (kW/100)² + 3,87 × (kW/100) + 1,34
Dans cette équation, PA représente la puissance administrative en chevaux fiscaux et kW la puissance du moteur en kilowatts (indiquée dans la case P.2 de votre carte grise). Le résultat est toujours arrondi à l'entier le plus proche.
Exemple de calcul pour un véhicule thermique
Prenons l'exemple concret d'une voiture avec une puissance de 110 kW :
PA = 1,80 × (110/100)² + 3,87 × (110/100) + 1,34
PA = 1,80 × 1,21 + 3,87 × 1,1 + 1,34
PA = 2,178 + 4,257 + 1,34 ≈ 7,78
Arrondi à l'entier le plus proche, ce véhicule aura 8 chevaux fiscaux. Pour un moteur moins puissant de 80 kW (108 ch), le résultat serait de 5,588, soit 6 CV après arrondi.
Calcul spécifique pour les véhicules électriques
Les véhicules électriques font l'objet d'une formule différente :
PA = (0,00018 × kW²) + (0,0387 × kW + 1,34)
Attention toutefois: la puissance utilisée dans ce calcul diffère de celle annoncée par les constructeurs. Pour les voitures électriques, on considère la puissance nette maximale pendant 30 minutes et non la puissance en crête habituellement mise en avant. Cette valeur figure à la case P.2 du certificat d'immatriculation.
Un exemple concret: une Renault Mégane E-Tech affichée à 160 kW (220 ch) possède en réalité une puissance nette de seulement 55 kW pour le calcul fiscal, ce qui aboutit à une puissance administrative bien plus basse que ce qu'on pourrait imaginer.
Tableau puissance fiscale voiture selon la motorisation
Le calcul de la puissance fiscale véhicule suit différentes formules selon le type de motorisation :
| Type de véhicule | Formule de calcul |
|---|---|
| Thermique (avant novembre 2019) | (CO2 / 45) + (P / 40)¹·⁶ |
| Thermique (après novembre 2019) | 1,80 × (kW / 100)² + 3,87 × (kW / 100) + 1,34 |
| Électrique | (0,00018 × kW²) + (0,0387 × kW) + 1,34 |
Quel est le prix du cheval fiscal par région en 2026 ?
Le tarif du cheval fiscal, qui détermine une partie importante du coût de la carte grise, est fixé chaque année par les conseils régionaux et ne peut dépasser 60 euros. Après plusieurs annonces d’augmentation en 2025, de nombreuses régions ont maintenu ou augmenté leur tarif en 2026. Voici les derniers tarifs, en vigueur en 2026 :
Normandie, Centre-Val de Loire, Bretagne, Grand-Est : 60 euros (plafond légal maximum)
Provence-Alpes-Côte d'Azur : 59 euros
La Réunion : 57 euros
Bourgogne-Franche-Comté : 55 euros
Île-de-France : 54,95 euros
Occitanie : 54,50 euros
Nouvelle-Aquitaine : 53 euros
Pays de la Loire : 51 euros
Auvergne-Rhône-Alpes : 43 euros
Corse : 43 euros
Hauts-de-France : 42 euros
En 2026, le coût moyen du cheval fiscal en France est désormais supérieur à 50 euros, en raison des importantes hausses enregistrées dans la majorité des régions depuis 2025.
Comment calculer le coût de la taxe régionale ?
Pour connaître le montant de la taxe régionale (case Y1 sur le certificat d’immatriculation), il suffit de multiplier le nombre de chevaux fiscaux de votre véhicule (case P.6) par le prix du cheval fiscal dans votre région.
Exemple : Pour une voiture de 10 CV immatriculée en Île-de-France :
Taxe régionale = 54,95 euros × 10 CV = 549,50 euros
À la taxe régionale viennent s’ajouter :
La taxe de gestion : 11 euros
La redevance d’acheminement : 2,76 euros
Éventuellement, le malus écologique pour les véhicules polluants
Exonérations et réductions :
100 % d’exonération pour les véhicules électriques ou à hydrogène, dans toutes les régions françaises
Réduction de 50 % pour les véhicules de plus de 10 ans
Exonérations spécifiques pour les personnes handicapées (un seul véhicule par bénéficiaire)
Aucune exonération n’est désormais accordée aux véhicules “propres” (hybrides, GPL, bioéthanol E85), la dernière a été supprimée au 1er mars 2025 dans les Hauts-de-France
N’oubliez pas de vous renseigner auprès de votre région ou de consulter le site officiel de l’ANTS pour vérifier les éventuels changements en cours d’année.
Pourquoi les CV fiscaux sont-ils importants pour votre assurance auto ?
La puissance administrative de votre véhicule ne détermine pas uniquement le coût de votre carte grise. En effet, les chevaux fiscaux (CV) influencent également considérablement le montant de votre prime d'assurance auto.
Impact de la puissance administrative sur les primes d'assurance
Les assureurs utilisent la puissance fiscale comme critère déterminant pour calculer votre prime d'assurance auto. Cette donnée leur permet d'évaluer le potentiel de risque associé à votre véhicule. Plus votre voiture compte de chevaux fiscaux sur la carte grise, plus votre prime d'assurance sera élevée. Pourquoi cette corrélation ? Principalement pour trois raisons :
Un véhicule puissant permet généralement de rouler plus vite, augmentant le risque d'accident (la vitesse est impliquée dans 27 % des accidents mortels).
Les voitures à forte puissance fiscale sont souvent plus coûteuses à réparer en cas de sinistre.
Ces véhicules sont considérés comme ayant un plus grand potentiel de risques.
Par ailleurs, certains assureurs considèrent la puissance administrative comme un indicateur fiable des émissions polluantes, ce qui peut également influencer le calcul de la prime.
Restrictions pour les jeunes conducteurs basées sur les chevaux fiscaux
Pour les jeunes conducteurs, le nombre de CV fiscaux indiqué sur la carte grise est particulièrement crucial. En effet, à partir de 6 CV, la prime d'assurance peut devenir considérablement plus élevée.
Les assureurs imposent généralement des restrictions plus strictes aux conducteurs novices pour plusieurs raisons. Le manque d'expérience, combiné à un véhicule puissant, augmente significativement le risque d'accident. De plus, la surprime maximale pour un jeune conducteur peut atteindre 100 % la première année, 50 % la deuxième et 25 % la troisième. Cependant, cette surprime est divisée par deux pour ceux ayant suivi la conduite accompagnée.
Dans certains cas, l'assureur peut même refuser d'assurer une voiture pour jeune conducteur possédant un véhicule jugé trop puissant. D'autres compagnies proposent des tarifs délibérément dissuasifs, allant jusqu'à 5,6 fois le prix d'une assurance pour une voiture moins puissante.
Conclusion
La puissance d’un véhicule est un élément clé, surtout pour les jeunes conducteurs. Un moteur trop puissant peut rendre la conduite plus difficile et augmenter le coût de l’assurance. Mieux vaut choisir une voiture adaptée à son expérience pour rouler en toute sécurité et sérénité.
Un véhicule bien choisi permet de maîtriser sa conduite et de profiter d’un confort optimal. Que ce soit pour limiter les frais ou pour une conduite plus dynamique, la puissance doit correspondre aux besoins du conducteur. L’essentiel est de trouver le bon équilibre entre performance et sécurité.
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