Quelle voiture peut rouler à l'éthanol sans modification ?

De plus en plus de carburants différents sont vendus en France, ce qui crée une certaine confusion quant à ce qui est compatible avec votre voiture. L'une de ces alternatives est l'éthanol. Mais est-ce que toutes les voitures peuvent rouler à l’éthanol ? Découvrez-le dans cet article.

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Quelles sont les voitures compatibles à l'éthanol ?

Tout dépend du type de carburant que vous utilisez. En Europe, tous les véhicules à essence sont compatibles avec l’E5, et plus de 90 % des voitures produites après 2000 peuvent fonctionner, sans modification, avec l’éthanol à 10 % (E10). Dans les stations-service françaises, le carburant ordinaire est appelé E10 ou E15. Le « E » fait référence à la présence d'éthanol dans l'essence. Le chiffre désigne la teneur en éthanol.

Quelques voitures sur le marché sont spécialement conçues pour fonctionner au bioéthanol (E85). Elles sont appelées véhicules flexfuel (ou véhicules bicarburants). Ces voitures peuvent rouler avec de l’éthanol jusqu'à 85 % sans modification. Voici quelques exemples :

Peugeot 208 (modèle 1,2 PureTech)
BMW Série 3 (modèle 316i)
Ford Kuga (modèle 1.5 Flexifuel-E85 Vignale 4x2)
Volkswagen T-Roc (modèle 1,0 TSO Lounge)
Fiat 500C (modèle C 1.2 Lounge Dualogic)

Découvrez ici comment convertir sa voiture à l'éthanol.

Ma voiture peut-elle rouler à l’éthanol ?

Oui, votre véhicule peut rouler à l'éthanol s'il s'agit de l'une des voitures mentionnées ci-dessus. Vous pouvez aussi choisir un véhicule flexifuel d'origine, tel que les Ford Fiesta, Kuga, Focus, et Puma, ainsi que les modèles Jaguar et Land Rover flex E85.

Des constructeurs tels que Volvo, Saab, Dacia, Ford, Opel, et Renault proposent aussi des véhicules pouvant rouler à l'éthanol sans modification. Ces véhicules sont fabriqués en usine pour utiliser l'éthanol, et chaque marque dispose d'une nomenclature spécifique pour indiquer la compatibilité, comme HiFlex et E85 chez Dacia, BioÉthanol eco2 chez Renault, etc.

Pour rouler à l'éthanol en respectant les règles, vous avez deux options :

choisir un véhicule pouvant fonctionner au superéthanol sans modification (comme mentionné ci-dessus)

ou installer un boîtier E85 homologué sur un véhicule compatible par un installateur agréé.

Un ancien model diesel peut également fonctionner à l'E85, mais il devra être modifié. Vous pouvez aussi mettre de l'éthanol E85 dans une voiture à essence si elle dispose d'un kit de conversion.

Mais pourquoi faut-il modifier votre voiture ?

L'éthanol a un effet corrosif sur le magnésium, l'aluminium et le caoutchouc, des matériaux généralement utilisés sur les véhicules plus anciens. Sans modifications, vous risquez d’endommager le moteur de votre voiture.

Attention à l'utilisation de l'E85 !

Pour éviter les dommages dus à la corrosion, les composants suivants doivent être remplacés sur les voitures non adaptées :

Tuyaux de carburant
Pompes à carburant
Joints et garnitures
Filtres à carburant
Injecteurs de carburant
Corps de papillon

Conseil : à moins que la garantie de votre véhicule ne stipule une couverture pour les dommages liés à l'utilisation du carburant E85, restez prudent. Consultez d'abord votre garagiste.

Attention à l'utilisation de l'E100 !

Les véhicules flexfuel (qui peuvent aussi bien rouler à l'essence qu’à l'éthanol) ne peuvent aller au-delà de l'E85. L'éthanol pur (100 % éthanol ou E100) pourrait en théorie être utilisé comme carburant, mais ne l'est généralement pas, pour plusieurs raisons :

L'éthanol est mauvais pour les démarrages à froid : il ne brûle pas aussi rapidement que l'essence. L'éthanol pur serait inutile comme carburant pendant les mois d'hiver.

Les voitures de tourisme ne sont pas conçues pour fonctionner à l'E100 : de l’éthanol pur pourrait donc endommager le moteur de votre voiture.

Seules les voitures de course font probablement exception.

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L'entretien d'une voiture éthanol

Le moyen le plus évident d’entretenir votre voiture et de prévenir les dommages causés par l'éthanol est de toujours utiliser le carburant approprié dans votre véhicule. Vérifiez les recommandations du fabricant pour votre véhicule et suivez systématiquement ses directives.

Il existe également des additifs que vous pouvez utiliser dans votre véhicule pour prévenir les problèmes liés à l'éthanol. Ils peuvent être ajoutés au réservoir de carburant et sont relativement peu coûteux.

Vous devriez par ailleurs prêter attention à votre voiture et la confier à un professionnel si vous constatez des changements au niveau des performances ou d'autres problèmes.

Quels sont les avantages de l’éthanol ?

Tous les constructeurs automobiles produisent des voitures capables de fonctionner à l'E10.

L’E10 est compatible avec la plupart des voitures fabriquées après l'an 2000.

L'éthanol ajoute deux à trois points d'octane à l'essence sans plomb ordinaire. Il permet donc d’améliorer les performances de votre moteur.

En raison de sa teneur élevée en oxygène, l'éthanol brûle mieux que l'essence sans plomb ordinaire. Il réduit aussi les taux d’émissions de votre voiture.

L'éthanol empêche le gel des conduites d'essence. Il suspend l'humidité dans votre système d'alimentation en carburant. Plus besoin d’ajouter de l’antigel en hiver.

L'éthanol brûle à une température moins élevée que l'essence, ce qui empêche les soupapes du moteur de brûler.

L'éthanol garde les injecteurs de carburant propres, ce qui améliore l'efficacité de votre système d'alimentation.

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Conclusion

Les avantages et les inconvénients de l'éthanol nous montrent qu'investir dans ce type de carburant pourrait être bénéfique. Du point de vue des conducteurs, utiliser de l'éthanol pourrait poser problème dans un vieux véhicule ou un véhicule non adapté.

De plus en plus de voitures sont adaptées à l'utilisation de carburant à haute teneur en éthanol. Les véhicules plus anciens peuvent être convertis, bien que le coût de cette conversion soit encore assez élevé. Il ne reste plus qu'à trouver le carburant dans les stations-service, ce qui n'est pas évident.