Quelle motorisation choisir pour sa voiture ?

Lors de l’achat d’un nouveau véhicule, vous devez définir votre usage et envisager le coût du carburant pour choisir le type de motorisation qui vous conviendra le mieux. Entre moteur thermique, électrique ou hybride, quelle motorisation choisir pour sa voiture ? Consultez notre comparatif.

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Les différents types de motorisation

Prix d’achat, coût du carburant ou encore normes européennes d'émissions, il existe beaucoup de facteurs à prendre en compte pour décider quelle motorisation choisir. Commençons d’abord par définir les 3 grands types de motorisation existantes :

Thermique
Électrique
Hybride

Les moteurs thermiques

Le moteur thermique, aussi appelé moteur à combustion, est aujourd'hui le type de moteur le plus répandu partout dans le monde. On regroupe 4 types de carburants :

Diesel
Essence
GPL
Bioéthanol

Moteur diesel

Les moteurs diesel, autrefois au sommet des ventes de véhicules, n'ont plus la cote sur le marché automobile. Ils comportent tout de même quelques avantages. Tout d'abord, on retient un coût à l'usage moins élevé qu'un moteur essence. Sur le long terme, un moteur diesel consomme environ 15 % de carburant de moins qu'un véhicule essence.

C’est un type de motorisation parfaitement adapté si vous roulez plus de 20 000 kilomètres par. Si vous effectuez régulièrement de longs déplacements, choisissez un moteur diesel, reconnu plus robuste qu’un essence ou un GPL.

De fortes émission de CO2

En revanche, il est important de souligner que les constructeurs automobiles diminuent progressivement l’offre des moteurs diesel pour se concentrer sur des modèles moins polluants. En effet, les moteurs diesel rejettent davantage d’émissions de CO2 que les autres motorisations.

C’est dans cette optique que l’Union Européenne a mis en place des normes européennes d’émission, aussi appelées normes Euro, pour encadrer les rejets des véhicules polluants. Les grandes agglomérations françaises ont également instauré des Zones à Faibles Émissions (ZFE) pour limiter l’accès du centre-ville à certains véhicules.

Un moteur diesel est donc mal adapté en milieu urbain bien qu’il existe des moyens pour limiter son impact environnement tels que le filtre à particules ou encore l’Additif AdBlue.

Moteur essence

Le moteur essence est aujourd’hui le type de motorisation le plus vendu sur le marché automobile. Il faut dire que le premier point fort d’un véhicule avec un moteur essence c’est tout d’abord son prix d’achat, en moyenne moins élevé que celui d’un diesel et bien en dessous de celui d’une voiture hybride ou électrique.

Les frais d'entretien sont également moins coûteux car un moteur essence est conçu plus simplement qu’un moteur diesel. Il comporte en effet moins de pièces mécaniques. Il est également plus silencieux et vous procure de meilleures sensations de conduite. C’est un type de motorisation adapté aux milieux urbains comme sur route, bien qu’il soit à privilégier si vous résidez en ville pour effectuer de petits trajets.

Il faut tout de même préciser que malgré un coût d’entretien plus faible que les autres motorisations, les opérations d’entretien sont plus fréquentes. Un moteur essence s’use plus rapidement qu’un diesel et consomme aussi plus de carburant, notamment lors de longs trajets. De plus, les moteurs essence sont souvent critiqués pour leur rejet important de particules fines, reconnues comme novices pour la santé de tous.

Moteur GPL

Un moteur GPL fonctionne grâce à un système de bicarburation. Il est équipé d'un réservoir essence et d'un réservoir GPL (gaz de pétrole liquéfié). Le GPL est reconnu comme le carburant le moins polluant car il ne rejette pas de particules fines et limite les émissions de CO2. C'est également le moins cher à la pompe. C’est donc le carburant idéal pour associer écologie avec économie !

Petit bémol, les pompes GPL sont encore peu répandues dans le réseau des stations-services en France. De plus, il faut compter les frais d'installation d'une adaptation technique du moteur et la présence de 2 réservoirs peut entraîner une diminution du volume du coffre.

Moteur bioéthanol

Face à l'envolée des prix du carburant, le bioéthanol s'impose doucement comme une véritable alternative. Commercialisé sous le nom de Superéthanol E85, c'est le seul carburant liquide produit à base de céréales ou de betterave à sucre. Le prix à la pompe est très attractif, aujourd'hui deux fois moins cher que le gazole ou l'essence. Vous êtes donc assuré de faire de véritable économie de carburant.

Malheureusement, les stations services proposant ce type de carburant sont encore peu nombreuses malgré une consommation de carburant élevée.

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Le moteur électrique

Voici la motorisation qui connaît un succès grandissant ces dernières années. Face aux inquiétudes environnementales, le nombre de voitures électriques ne cesse d'augmenter. C'est un moteur qui ne consomme pas de carburant et donc, par défaut, ne rejette pas d'émissions de CO2 ou de particules fines.

Le moteur est silencieux et les opérations d'entretien sont moins nombreuses. En effet, il n'y a pas d'huiles ou de fluides circulant dans le moteur, vous évitez donc les opérations de vidanges. L’absence d’embrayage vous assure une conduite souple en milieu urbain, où les freinages sont fréquents, notamment dans les embouteillage.

L'autonomie de la batterie reste la priorité des constructeurs et, grâce aux progrès technologiques, on peut compter 350 kilomètres d’autonomie en moyenne sur route pour un véhicule équipé d’une batterie de 50 kWh. De plus, on compte aujourd’hui près de 50 000 bornes de recharge partout en France et plus de la moitié des aires d'autoroute sont équipées de bornes de recharge rapide.

Les aides de l'État

Afin d’encourager les automobilistes à passer à l’électrique, l’État français propose donc de nombreuses aides :

Bonus écologique : Le bonus écologique est une aide proposée en France lors de l'achat d'un véhicule neuf ou d’occasion électrique. Le taux d'émission de CO2 ne doit pas dépasser les 20 g/km. Le montant de ce bonus peut atteindre les 6 000 € maximum. En savoir plus.

Prime à la conversion : La prime à la conversion est une aide proposée en l'échange d'un véhicule polluant cédé en casse contre l'achat d'un nouveau plus propre. En plus, la prime est cumulable avec le bonus écologique ! En savoir plus.

Le moteur hybride

Un véhicule hybride est équipé de 2 moteurs, un thermique et un électrique, et fonctionne grâce à un système d’alternance entre les deux. On les regroupe aujourd’hui en 2 catégories :

Hybride non-rechargeables
Hybride rechargeable : modèles équipés d’une batterie plus efficace

C'est le moteur thermique qui est le plus souvent sollicité, tandis que le moteur électrique est utilisé à faible vitesse. Si vous habitez en ville, où il est rare de rouler à grande vitesse, il peut donc être avantageux de posséder une voiture hybride et ainsi faire des économies de carburant.

Une voiture hybride a beaucoup de points communs avec une voiture électrique, par exemple le prix d'achat élevé, le confort de conduite et les aides de l’État. En revanche, l’autonomie n’est plus un problème.

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En conclusion, quelle motorisation choisir ?

Vous ne savez pas quelle motorisation choisir ? Consultez notre comparatif rapide des avantages et inconvénients de tous les types de motorisation.