Quelle Clio 4 choisir dans la gamme conçue par Renault ?
On ne présente plus la Renault Clio 4 ! Cette citadine polyvalente est aujourd'hui l'un des plus grand succès du constructeur. Un succès confirmé en 2013, année où elle devient la voiture la plus vendue en France.
Un titre qu’elle conservera jusqu’en 2018, devançant ses rivales la Peugeot et la Golf7.
Berline ou break : quel modèle de Clio 4 choisir ?
Tout dépend du nombre de passagers et du volume de coffre dont vous avez besoin. Le break est plus long de 20cm et possède un coffre de 433 litres contre 300 pour la Clio 4 de référence.La break Estate pourra transporter tous les bagages de la famille le jour du départ en vacances sans coûter plus cher que la berline sur le marché de l’occasion. Les deux modèles se valent sur le plan des finitions et des performances. Si vous pouvez garer la Clio 4 Estate, l’heure du choix est venue !
Une Clio 4 avant ou après restylage ?
Avant son restylage en juillet 2016, la Clio 4 a souvent été critiquée pour ses finitions moins qualitatives que sur la version précédente ou la Golf7 très appréciée pour cela. À l’usage, on se rend compte qu’elles vieillissent correctement même si elles donnaient l’impression d’être plus basiques.
En 2016, Renault décide de restyler sa petite berline et améliore la qualité et le niveau d’équipement dans la foulée. Désormais, des feux de jour équipent la version 4 et Renault propose en option une caméra de recul, une sono Bose et des feux à LED. Si votre budget vous l’autorise, nous vous recommandons de rechercher une Clio 4 restylée mieux équipée et plus plaisante à conduire au quotidien.
Les différentes motorisations
Avant d’acheter votre Clio 4 d’occasion, prenez le temps de comparer les différentes motorisations disponibles. Si vous préférez les moteurs à essence, Renault propose 4 moteurs différents.
Quelle Clio 4 choisir en version essence ?
- 1.2 16 V (75ch) : cette motorisation est recommandée pour un usage urbain ou péri urbain avec une consommation moyenne de 5,5l/100 km.
- 0.9 TCe3 cylindres (90ch) : un peu plus puissant que le moteur d’entrée de gamme, il permet de rouler sur autoroute avec une consommation moyenne de 4,9l/100 km. Des performances et une sobriété qui influent sur sa cote.
- 1.2 l Tce120 (120ch) : plus nerveux et pêchu, ce moteur autorise les longs trajets sur route sans empêcher la conduite en milieu urbain. La consommation avoisine les 5,2l/100 km avec une vitesse maximale de 199 km/h.
- 1.6 Turbo 200RS EDC (200ch) : ce moteur est le plus puissant de la gamme avec une vitesse maximale de 235 km/h.
Quelle Clio 4 choisir en version diesel ?
En version diesel, vous avez le choix entre 4 moteurs différents pour une Clio 4 d’occasion :
- 1.5 l DCi75 (75ch) : ce moteur convient pour un usage modéré et séduit par sa sobriété.
- 1.5 l DCi90 (90ch) : un peu plus puissante, cette motorisation fait l’unanimité chez les fans de Clio. Il s’adapte à toutes les conduites tout en ayant la sobriété du 75ch.
- 1,5l DCi110 (110ch) : monté sur les Clio 4 diesel à partir de 2016, ce moteur convient bien aux grands trajets sur autoroute avec un véhicule chargé.
Bon à savoir
Si vous hésitez entre deux moteurs, nous vous conseillons d’opter pour une version essence pour le moteur 0.9 TCe 3 cylindres ou le diesel 1,5l DCi90 (90ch). Enfin, à l’heure où la vignette Crit'airse généralise, les moteurs essence de Clio 4 sont reçoivent la vignette Crit'Air1, tandis que les moteurs diesel sont classés Crit'Air2.
Les différents modèles de Clio 4 d’occasion et leurs finitions
Là aussi, il est difficile de savoir quelle Clio 4 choisir quand on voit les nombreuses appellations existantes présentes sur le marché de la voiture d'occasion. Chaque catégorie correspond à un niveau de finitions avec des options qui seront plus ou moins indispensables et pratiques selon vos besoins.
Bien entendu, cela influe sur le prix d’une Clio 4 d’occasion. Les premiers modèles ont reçu les anciennes appellations de Renault. Jusqu’en 2013, on trouve des Clio 4 « Authentique », « Expression » et « Dynamique ». Après cette date, la marque préfère homogénéiser celles-ci. Les modèles se nomment « Life », « Zen » et « Intens ».
En 2015, la finition haut de gamme « Initiale Paris » fait son apparition, même si les adeptes de la Clio 4 privilégient dans leur majorité les Clio 4 Intens pour leur rapport qualité/prix.
Life
La Clio 4 Life est le modèle d’entrée de gamme chez Renault. Elle est livrée avec un niveau de finitions basique.
La climatisation et l’autoradio ne sont pas livrés d’office avec la voiture comme bon nombre d’équipements présents d’origine sur la Golf7. Elle existe uniquement avec les moteurs dCi75 et 1,216V75. Nous recommandons la Clio 4 Life d’occasion aux personnes cherchant réaliser des économies sur le prix d’achat de leur véhicule.
Trend
La Clio 4 Trend est vendue avec une série d’équipements appréciés pour le confort qu’ils apportent. Ce modèle embarque la climatisation, la radio R&Go et le régulateur de vitesse.
Guère plus chère que modèle Life, elle est livrée avec les moteurs TCe et dCi 90 avec boîte de vitesses manuelle.
Clio Limited
La Clio 4 Limited comprend d’origine tous les équipements précédemment évoqués sur les modèles précédents et complète celui-ci avec des vitres teintées, des jantes 16pouces et une sellerie dédiée.
Vous pouvez trouver cette Clio 4 avec un moteur TCe120 ou dCi90 avec une boîte automatique EDC (Efficient Dual Clutch).
Business
La Clio 4Business d’adresse de préférence aux professionnels qui veulent un bon rapport équipement/prix. Elle embarque des radars de recul, des phares antibrouillards et un GPS Nav&Go avec Info-Trafic. Elle est proposée uniquement avec les motorisations diesel dCi 75 ou 90 et TCe90.
Intens
Avec la Clio 4 Intens, nous abordons les modèles les mieux finis et les plus complets de la gamme. Le véhicule est doté d’inserts chrome sur la carrosserie pour rehausser son look.
À l’intérieur, l’habitacle est habillé avec des sièges en similicuir/velours et inclut 4vitres électriques, la climatisation automatique, la gestion automatique des phares et des essuie-glaces, des éclairages LED ou encore un toit panoramique en option. Elle est livrée également avec le le moteur dCi 110 ch.
Initiale Paris
La Clio 4 Initiale Paris est la version haut de gamme de ce modèle Renault. Vous bénéficiez à l’intérieur d’une sellerie en cuir Nappa avec des sièges chauffants à l’avant.
Son look est peaufiné avec des jantes 17 pouces déclinés en différentes teintes spécifiques. Pour l’agrément de la conduite, vous pouvez compter sur l’infotainment R-Link Evolution avec des haut-parleurs Bose, ainsi que sur le pack Easy Park Assist avec caméra de recul.
Au final, quelle Clio 4 choisir ?
Au vu des avis et des retours d’expérience, nous vous recommandons la Clio 4 avec les moteurs essence 0.9 TCE 90ch, ou diesel en 90ch. Pour les finitions, les versions Clio 4 Intens ou Limited possèdent un niveau d’équipement similaire à celui de la Golf 7 pour un bon rapport à leur prix.
Si en prime vous portez votre choix sur un modèle restylé après 2016, vous mettrez toutes les chances de votre côté.
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