Citroën C4 occasion

La Citroën C4 est une voiture hors normes mystérieuse. Puisqu’il fallait bien la classer, Citroën a décidé qu’il s’agissait d’une berline, mais rien n’est moins sûr. La Citroën C4 est une voiture de taille moyenne spacieuse et très confortable dotée de tous les équipements pratiques et de sécurité attendus des véhicules d’aujourd’hui. Assez banal, direz-vous ! C’est sans compter sur tous les équipements et autres détails que Citroën y a ajouté pour en faire une voiture aussi unique qu’exceptionnelle.

Une familiale unique au grand cœur : la Citroën C4

Cette berline spacieuse séduit les familles en quête d’une voiture fiable, pratique et confortable à utiliser au quotidien. Elle est aujourd’hui disponible en version électrique, baptisée ë-C4, ce qui n’est pas sans déplaire aux conducteurs urbains, qui ont ainsi l’assurance de pouvoir se déplacer en ville en tout temps. Sur les modèles de la dernière génération, lancée en 2020, Citroën a mis l’accent sur le confort. La suspension qui fait le renom de la marque est agrémentée de nombreux détails d’une qualité rehaussée pour une expérience toujours plus agréable à bord de la Citroën C4.

Un style unique pour une berline hors normes

Oui, Citroën nous affirme que la C4 est une berline. Mais il suffit d’admirer sa face avant allongée aux lignes dynamiques ou encore son poste de conduit rehaussé pour lui trouver des allures de SUV. Son toit, quant à lui, trouverait tout à fait sa place sur un coupé. Pour les modèles de troisième génération, sortis en 2020, la marque française a sorti le grand jeu et totalement remanié le style extérieur de la C4 avec des courbes élancées ou encore des feux avant futuristes (et même un « V » lumineux qui suit le pourtour du capot). Cette unicité fait tout son charme et attire les conducteurs en quête d’une voiture à la personnalité affirmée, qui ne rentre pas dans les catégories automobiles classiques.

L’intérieur : un petit nid douillet (enfin, pas si petit que ça !)

Ne nous y méprenons pas. La Citroën C4 n’est pas une voiture de luxe ou de prestige. Pourtant, son intérieur raffiné ne donne pas cette impression. Les sièges avant sont résolument plus larges que la moyenne et enveloppants. Un peu comme de bons gros fauteuils accueillants. Le poste de conduite n’est pas seulement confortable, il est aussi pratique : Citroën a bien compris qu’il n'est pas toujours pratique d’utiliser un écran tactile en cours de conduite. Les interfaces de bord (et notamment la climatisation) peuvent donc être actionnées avec des palettes et boutons sur le volant.

Découvrez nos Citroën C4

Née en 2004, la C4 était à l’origine conçue en remplacement de la Xsara. Un profil plus court et un hayon bombé à l’arrière s’éloignaient du style traditionnel de Citroën pour apporter une touche de modernité à l’offre de la marque dans le segment des berlines. Une deuxième génération a vu le jour en 2008 et une troisième s’est fait attendre jusqu’en 2020. Et celle-ci rompt encore davantage avec les traditions du passé, à tel point que certains critiques automobiles ne savent plus s’il s’agit vraiment d’une berline ! La Citroën C4 est aujourd’hui disponible avec diverses motorisations thermiques et électriques et continue ainsi à s’adapter à l’évolution du secteur automobile mondial.

Une voiture aux proportions généreuses

Sur la C4, Citroën a conservé le nez assez long emblématique de la marque (comme sur la DS d’origine, par exemple). Cette longueur accrue à l’avant ne signifie pas pour autant que l’habitacle est exigu ! Le conducteur et son passager avant ne manquent pas d’espace et les sièges avant enveloppants renforcent ce sentiment d’espace. Citroën a également remanié l’arrière pour ajouter plus d’espace au niveau des genoux (même si l’espace au-dessus de la tête est restreint par la pente marquée du toit). Le coffre de 380 l se place dans la moyenne pour les berlines et les petits SUV et n’a pas de rebord, ce qui facilite le chargement d’objets encombrants. Un plancher de coffre à 2 positions est également disponible en option pour plus de polyvalence.

Thermique ou électrique : le choix vous revient

Commençons par l’unique moteur électrique de 100 kW et 136 ch. Citroën fait état d’une charge rapide jusqu’à 80 % en seulement 30 minutes pour une autonomie d’environ 350 km. La marque propose également une garantie de 8 ans ou 160 000 km pour 70 % de sa capacité de charge. De quoi rassurer les conducteurs quant à la longévité du modèle. Côté moteurs thermiques, la C4 se décline en deux versions essence et une variante diesel. Le PureTech 100 de 75 kW est assorti d’une transmission manuelle, tandis que le PureTech 130, qui développe 21 kW de plus, permet de choisir entre une boîte manuelle ou automatique. Et si vous souhaitez opter pour un moteur diesel, le BlueHDi 130 et sa boîte automatique ne vous décevront pas. Les tests de consommation menés sur ces trois moteurs thermiques le confirment : la C4 est une voiture relativement économe qui vous évitera des passages trop fréquents à la pompe. En outre, les émissions du moteur diesel ne sont pas beaucoup plus élevées que celles des versions essence. Encore un bon point pour la C4, et pour l’environnement !

Équipements

La Citroën C4 propose de nombreux équipements de série dès son modèle Live d’entrée de gamme. Climatisation, réglage du siège conducteur et du volant, vitres électriques et feux à LED sont ainsi disponibles sur tous les modèles. Petit plus de la C4 : elle comprend un support de tablette pratique, intégré dans le tableau de bord. Pour la connectivité, il faut passer au modèle Feel pour bénéficier des prises USB à l’avant et à l’arrière. Les essuie-glaces automatiques font également leur entrée à ce niveau. La version Feel Pack vous apportera quant à elle une caméra de recul, pratique lorsque l’on roule beaucoup en ville. Besoin d’encore plus de luxe ? La C4 Shine vous propose des vitres arrière teintées, une entrée sans clé, des feux de route automatiques et un régulateur de vitesse adaptatif. Au top de la gamme, Shine Pack ajoute encore des sièges en cuir, le chargement sans fil ou encore des sièges chauffants à l’avant.

Sécurité

La toute dernière évaluation Euro NCAP de la C4 lui confère quatre étoiles. Cette berline s’en sort très bien en cas de collision, mais a perdu une étoile dans le domaine de la sécurité des piétons et autres usagers de la route et en raison d’une gamme limitée de dispositifs de sécurité. De série, vous trouverez de série sur la C4 un système de reconnaissance des panneaux de signalisation et des limites de vitesse, un dispositif d’avertissement en cas de changement de voie et un régulateur de vitesse doté d’une fonction « limiteur ». Tous les modèles incluent également le freinage automatique d’urgence (AEB), rehaussé dès la version Shine pour mieux détecter les cyclistes.

Découvrez nos Citroën C4

La Citroën C4 n’est pas seulement une voiture unique au style original. Elle est également confortable et bien équipée. Populaire, elle est largement disponible d’occasion et cet engouement permet d’obtenir une C4 d’occasion à bon prix. Les économies ne s’arrêtent pas là : avec des motorisations économiques, vous passerez moins de temps à la pompe et dépenserez moins en carburant. Les modèles électriques se prêtent idéalement à un mode de vie urbain et leur habitacle aux proportions généreuses en font un choix idéal pour les familles.

Essai routier de la Citroën C4

Envie d’en découvrir plus sur la Citroën C4 ? Ne manquez pas notre essai exclusif de la Citroën C4 :

Nos alternatives à la Citroën C4 pour vous

Alors, berline ou coupé-SUV ? Nous ne le savons toujours pas ! Mais au rang des concurrentes directes de la Citroën C4, la Golf, la Ford Focus et la Seat Leon figurent en tête de liste. Tout comme la Citroën C4, ces berlines ont une longue histoire derrière elles et, bien qu’elles fassent peau neuve de temps à autre, cette longévité témoigne de leurs nombreuses qualités. Et si vous êtes convaincu que la C4 est un SUV, vous pourriez également trouver chaussure à votre pied avec le Toyota C-HR ou encore le BMW X2.

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Citroën C4 Berline