Audi A1 occasion

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Description de l'Audi A1

Petite mais robuste : l'Audi A1

L'Audi A1 est le modèle successeur de l'A2, il a été présentée pour la première fois en mars 2010 au Salon de l'automobile de Genève. Le design de l'Audi A1 a surpris plus d'un fan d'Audi, ressemblant un peu à l'Audi A3. À une différence près : la calandre semble coupée à son extrémité supérieure. En outre, la carrosserie est plus courte de 25 centimètres.


Sur l'Audi A1, les phares au xénon et les feux de jour à LED méritent d'être mentionnés. Cependant, ils sont disponibles avec un supplément de prix. En revanche, les feux arrière sont de série. Au début, l'Audi A1 n'existait qu'en version trois portes. En 2012, le modèle Audi A1 Sportsback à cinq portes a été présenté au public. Ce modèle spécial est un peu plus large et la ligne de toit est plus en arrière.


Dès le début de l'année 2015, l'Audi A1 a connu son premier changement en matière de carrosserie. À partir de cette date, l'Audi A1 était disponible en version 1.0 TFSI de 70 kW / 95 ch et 1.4 TDI ultra de 66 kW / 90 ch. Le 1.4 TSFI de 136 kW a été remplacé par le 141 kW / 192 ch et la direction assistée est maintenant disponible. Le système de conduite dynamique drive select est un renouvellement agréable qui s'adapte de manière optimale au style de conduite.


Aujourd'hui, il existe trois versions différentes de l'Audi A1 d'occasion. Le modèle Attraction présente un châssis dynamique, des rétroviseurs extérieurs électriques, un siège conducteur réglable en hauteur, un système start-stop automatique, une radio/lecteur CD, des vitres électriques et la climatisation. L'Audi A1 Ambition est livrée avec des jantes en aluminium coulé de 16 pouces, des sièges sport, des phares antibrouillard, un volant sport en cuir, une finition en aluminium et des systèmes d'avertissement du conducteur.


Le meilleur système, l'Audi A1 S-Line, ajoute les éléments suivants à l'Ambition : des roues en aluminium coulé de 17 pouces, un châssis sport S-Leni-S, des sièges sport au look spécial S-Line, des lumières intérieures à LED et toit ouvrant. En outre, les caractéristiques suivantes sont disponibles en option pour tous les modèles. Les phares bi-xénon, l'assistant de feux de route, les capteurs de stationnement et les rétroviseurs automatique.


Bon à savoir : les modèles essence sont toujours à injection directe. La suralimentation du moteur se fait directement par le turbocompresseur, sauf pour le 1,4 litre TFSI qui utilise un compresseur. Les moteurs à essence ont une cylindrée de 999 à 1 984 centimètres cubes et leur puissance varie entre 95 ch et 256 ch. L'Audi A1 convient donc aussi bien aux conducteurs débutants qu'aux conducteurs confirmés. Tous les modèles ont recours à la traction avant, à l'exception de l'Audi A1 quattro.


Les modèles diesel ont une cylindrée comprise entre 1 422 et 1 968 centimètres cubes et développent entre 90 et 142 CV. Elle est disponible avec une boîte manuelle à 5 vitesses, une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte automatique S-tronic à 7 vitesses. Attention tout de même, revendre une Audi A1 d'occasion version diesel n'est pas chose aisée.


Audi A1 d'occasion - caractéristiques du modèle

L'Audi A1 est le successeur officiel de l'A2. Le véhicule a été présenté pour la première fois en mars 2010 au Salon de l'automobile de Genève. D'un point de vue technique, la voiture s'inspire de la VW Polo, qui est issue de la cinquième génération. L'A1 n'a pas été modifiée entre septembre 2010 et le début de l'année 2015. Ensuite, une mise à jour du modèle a été programmée.


Le design extérieur de la voiture rappelle celui de l'A3, puisque la calandre Singleframe d'Audi y est également installée. Sur le modèle de série, celle-ci a toutefois été coupée à ses extrémités supérieures. En revanche, la carrosserie du véhicule a été réduite d'environ 25 centimètres. En France, les phares au xénon, équipés de feux de jour à LED, ne sont disponibles que contre une augmentation du prix d'achat. En revanche, les feux arrière encastrés dans les hayons sont de série. Des feux arrière à LED sont également disponibles en option.


Dans sa phase initiale de production, l'A1 n'était proposée qu'en tant que berline à hayon avec trois portes. Cependant, à partir de 2012, il a également été possible d'acheter la en version Sportback à cinq portes. Ces véhicules se distinguent par le fait qu'ils sont un peu plus larges que la version berline et que la ligne du toit a été légèrement reculée par Audi. De cette manière, on obtient plus d'espace pour la tête.


Le premier facelift de l'A1 a eu lieu au début de l'année 2015. Deux nouveaux trois cylindres ont été créés à cette occasion. On a donc le choix entre le 1.0 TFSI de 95 ch et le 1.4 TDI ultra de 90 ch. En outre, une direction assistée ainsi qu'un nouveau système de conduite dynamique appelé drive select ont été ajoutés. Ce système peut être adapté au style de conduite de chacun. Il est en outre capable de modifier la direction, les caractéristiques du moteur, l'amortissement et la boîte à double embrayage disponible en option sous le nom de S-tronic.


L'A1 est proposée en version Attraction, Ambition et S-Line. La variante de base dispose par exemple d'un châssis dynamique et de jantes en acier, tandis que la version Ambition est dotée d'un châssis sport et de jantes en aluminium coulé de 16 pouces. En revanche, ceux qui optent pour une voiture S-Line reçoivent le modèle le mieux équipé. Les véhicules sont basés sur l'Ambition en termes d'équipement, mais présentent des caractéristiques supplémentaires, comme le châssis sport S-Line et le pack éclairage intérieur LED.


L'Audi A1 est proposée dans les versions les plus diverses. Par exemple, à partir de l'automne 201, on pouvait s'attendre à un total de 333 véhicules d'un modèle spécial limité de la variante quattro. L'A1 est équipée d'un moteur à essence de deux litres avec turbocompresseur et offre une puissance élevée de 256 ch. Les voitures sont déjà équipées de l'éclairage au xénon, de la transmission intégrale et d'un système de navigation. Le prix d'une Quattro neuve est d'environ 50 000 euros, mais vous trouverez une Audi A1 d'occasion Quattro à prix réduit sur le marché de l'occasion.


En 2012, l'entreprise a surpris tout le monde en annonçant que l'Audi A1 e-tron ne serait pas lancée sur le marché comme prévu initialement. Le lancement a même été reporté à une date encore inconnue. Le modèle est toutefois déjà prêt pour la production en série et dispose entre autres d'un moteur électrique de 102 CV.


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