Das solltest du zum Mazda CX-3 wissen
In Deutschland erfolgte die Markteinführung des kompakten Mazda CX-3 im Juni 2015. Er basiert auf der Plattform des Mazda 2 und teilt sich mit diesem viele Bauteile. Im Juni 2017 erhielt der Viertürer sein erstes Facelift. Ergebnis: modernere Assistenzsysteme, ein überarbeitetes Lenkrad und eine neue elektrische Sitzverstellung. Zudem bekam der Japaner ein innovatives G-Vectoring-System, das das Handling in Kurven per automatischem Softwareeingriff in das Drehmoment verbessert. 2019 legten die Ingenieure von Mazda noch einmal Hand an und brachten ein weiteres Facelift heraus. Das letzte der Modellgeschichte – zumindest hierzulande. Denn Ende 2021 ließ Mazda die Produktion des CX-3 auslaufen und stellte den Verkauf in Europa und den USA ein.
Ein Mini-SUV wie für dich gemacht: der Mazda CX-3
Du bist gerne allein oder zu zweit in der Stadt unterwegs? Dann ist der charmante Mazda CX-3 genau der Richtige für dich: Er besitzt die Bequemlichkeit eines SUVs, ohne dabei allzu groß zu sein. Natürlich bringt er dich für einen Wochenendtrip auch gern mal in hügeligere Gegenden. Die Tatsache, dass er auch bei hohen Drehzahlen erfreulich leise ist, sorgt dabei für ein rundum angenehmes Fahrerlebnis. Auch für Fahranfänger:innen eignet sich der Japaner dank überschaubarer Größe und guter Sicherheit. Mit dem Mazda CX-3 bekommst du auf jeden Fall eine gute Kombi aus Leistung, Optik und Preis.
Der Mazda CX-3 – sparsam im Verbrauch
Sehr erfreulich ist auch das Thema Verbrauch. Laut ADAC-Test braucht der sportliche Mini-SUV in der Variante SKYACTIV-G 121 bei kombinierter Verwendung rund 6,3 Liter pro 100 Kilometer. Laut Hersteller liegt der Verbrauch innerorts bei 7,4 Litern und außerorts bei 4,9 Litern – insgesamt eine sehr gute und sparsame Bilanz. Grund dafür ist sicher auch, dass in der neuesten Version mit manuellem Getriebe zwei der vier Zylinder abgeschaltet werden, wenn du nur wenig Gas gibst. So viel also dazu, dass SUVs immer so viel schlucken … Noch eine frische Nachricht: Eine präzisere Einspritzung sorgt für eine saubere Verbrennung und damit für weniger Rußpartikel. Also entspannt durchatmen und genießen.
Gut ausgestattet auf der ganzen Linie
Für niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe Emissionen im Stadtverkehr sind alle Modelle des Mazda CX-3 serienmäßig mit Start-Stopp-System ausgestattet. Schon mit der Basisvariante, der Prime-Line, kannst du dich was die Ausstattungen angeht, zufrieden zurücklehnen. Sie enthält unter anderem eine Klimaanlage, ein Mazda-Audio-System mit USB-Anschluss sowie ein Multi-Informations-Display. Entscheidest du dich für die nächsthöhere Center-Line, bekommst du neben Leichtmetallfellgen zusätzlich Klimaautomatik, Tempomat, eine erweiterte Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto, einen City-Notbremsassistenten und eine Geschwindigkeitsregelanlage.
Die Exclusive-Line bietet dir zum Beispiel einen Spurhalteassistenten, Voll-LED-Scheinwerfer sowie einen digitalen Radiotuner. Bei der Sports-Line schließlich kannst du dich über 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, schlüsselloses Starten und elegante schwarze Sitzbezüge freuen. Außerdem gibt‘s hier eine Rückfahrkamera und ein Head-up-Display, auf dem du wichtige Informationen in Echtzeit bekommst. Noch mehr Extras bieten das Touring- und das Technik-Paket.
Diesel oder Benzin – deine Entscheidung
Thema Platz
In den Mazda CX-3 passen insgesamt fünf Personen. Die erhöhte Sitzposition und der bequeme Einstieg sind bei diesem Fahrzeugsegment klassische Vorteile. Vorne fühlen sich alle wohl, denn es gibt ausreichend Raum und eine gute Aussicht. Der Platz im Fond ist eher für kleinere Passagiere gedacht. Der Laderaum ist nicht üppig, aber okay: Laut ADAC passen 210 Liter rein. Wenn du alles, was geht, umklappst und den CX-3 bis unters Dach volllädst, kriegst du 925 Liter Gepäck unter.
Unsere Autohero-Empfehlung: der Mazda CX-3 als Gebrauchtwagen
Aufgrund hoher Verkaufszahlen gibt es ein ziemlich großes Angebot an gebrauchten Mazda CX-3. Der japanische Klein-SUV besteht auch die Hauptuntersuchung glänzend: Im Rahmen des TÜV-Reports belegt er bei den Vier- bis Fünfjährigen Platz 3 aller besprochenen Autos. Wenn du zufällig das seltene Sondermodell Kizoku entdeckst, kannst du dich über eine besonders reichhaltige Ausstattung freuen. Kleiner Tipp: Wir haben ihn im Programm.
Der Preis – damit musst du rechnen
Da es sich beim Mazda CX-3 um ein Auslaufmodell handelt, ist er neu kaum noch zu bekommen. Grundsätzlich rangiert er preislich in der mittleren Klasse. In der Basisausstattung belief sich sein Neupreisreis auf rund 18.000 €. Bei Autohero bekommst du den Mini-SUV gebraucht zum Beispiel als 2.0 Sports-Line AWD schon ab 14.290 Euro. Wie immer bei uns: top überarbeitet und gepflegt.
Unsere Mazda-CX-3-Alternativen für dich
Škoda Kamiq
Wenn du etwas mehr Platz benötigst, schau dir doch mal den Škoda Kamiq an. Er ist preiswert und punktet zudem bei Komfort, Raumangebot, Antrieb und Qualität.
Hyundai Kona
Eine weitere günstige Alternative ist der Hyundai Kona mit seinem gelungenen Design und geschmackvollen Interieur. In punkto Bedienung und Verarbeitung ist der Koreaner top.
Opel Crossland X
Auch der Opel Crossland X ist eine Überlegung wert. Dank seiner Variabilität und seinem üppigen Laderaum ist er maximal alltagstauglich und dazu noch sparsam.