So wählst du den besten Motor für deinen BMW 1er
Die Wahl des idealen Motors für deinen BMW 1er hängt vor allem von deinen Fahrgewohnheiten und den Strecken ab, die du am häufigsten fährst. Der 1er zeichnet sich durch eine vielfältige Motorenpalette aus – vom modernen Dreizylinder-Benziner über den Langstrecken-Diesel bis hin zu den legendären Sportversionen. Es ist daher wichtig, dein Profil zu definieren, um die passendste Motorisierung auszuwählen.
Ein Motor für jeden Fahrertyp
- Vorwiegend Stadtverkehr: Wenn du hauptsächlich in der Stadt oder im Umland unterwegs bist (Kurzstrecken, Stau, häufige Stopps), solltest du Dreizylinder-Benziner wie den 116i oder 118i (1.5 Turbo, 109 bis 136 PS) bevorzugen. Diese Aggregate sind kompakt, sparsam, reaktionsschnell bei niedrigen Drehzahlen und bieten geringere Wartungskosten.
- Gemischte Nutzung und regelmäßige Ausflüge: Für einen vielseitigen Einsatz aus Stadt, Landstraße und Autobahn (Wochenenden, Geschäftsreisen) bieten sich der 120i Benziner (2.0 Turbo, 178 PS) oder der 118d Diesel (2.0, 150 PS) an: Sie garantieren dynamischen Durchzug bei angemessenem Verbrauch und hoher Vielseitigkeit, besonders in Verbindung mit dem Automatikgetriebe.
- Langstrecken und hohe Jahresfahrleistung: Wenn du jedes Jahr viele Kilometer zurücklegst, insbesondere auf der Autobahn, solltest du einen Diesel wie den 120d oder 118d (je nach Generation 150 bis 190 PS) wählen. Sie überzeugen durch ihre Reichweite, ihre Genügsamkeit auf Langstrecken und ihre Fähigkeit, Kilometer abzuspulen, ohne schlappzumachen. Vermeide diese jedoch, wenn du fast nur in der Stadt fährst, um die Funktion des Partikelfilters (DPF) zu erhalten.
- Fahrspaß und Performance: Wenn du vor allem Sportlichkeit und Emotionen suchst, entscheide dich für den M135i xDrive (306 PS und Allradantrieb) oder die leistungsstarken Sechszylinder-Versionen (125i/130i/135i der Vorgängergenerationen). Diese Motorisierungen verwandeln den 1er in einen echten Kompakt-Sportler, erfordern jedoch eine intensivere Wartung und ein höheres Kraftstoffbudget.
Welcher BMW 1er Motor ist der zuverlässigste?
In Sachen Zuverlässigkeit genießt der BMW 1er insgesamt einen hervorragenden Ruf, insbesondere bei den neueren Motorisierungen. Dennoch stechen einige Aggregate durch ihre Robustheit und Laufkultur hervor:
- 118i (1.5 Dreizylinder-Benziner) und 120i (2.0 Vierzylinder-Benziner): Diese Motoren der jüngsten Generationen sind für ihre Sparsamkeit, Spritzigkeit und Zuverlässigkeit bekannt – vorausgesetzt, regelmäßige Ölwechsel werden eingehalten und das passende Öl wird verwendet.
- 118d und 120d (2.0 Vierzylinder-Diesel): Sehr verbreitet in den Ausstattungslinien Advantage, Sport Line oder M Sport. Sie bieten eine bemerkenswerte Langlebigkeit bei intensiver Autobahnnutzung, sofern die Wartung stimmt und Kurzstrecken vermieden werden, um den Partikelfilter zu schonen.
- Ältere 116i und 118i (1.6 oder 2.0 Benziner F20/F21 vor 2015): Obwohl sie Fahrspaß bieten, können diese Motoren bei mangelnder Wartung Probleme mit hohem Ölverbrauch oder der Steuerkette haben. Achte hier unbedingt auf eine lückenlose Historie und ein gepflegtes Scheckheft.
- Sportmodelle (M135i, 125i/125d und Sechszylinder): Robust und leistungsstark richten sie sich an Enthusiasten, die eine anspruchsvollere Wartung und höhere Spritkosten für außergewöhnlichen Fahrspaß in Kauf nehmen.
Um den zuverlässigsten Motor für einen BMW 1er zu finden, solltest du ein neueres Benzin- oder Dieselmodell mit lückenlosem Scheckheft bevorzugen. Achte auf verdächtige Geräusche der Steuerkette, den Ölverbrauch oder fehlende Wartungsnachweise, um die Langlebigkeit deines Fahrzeugs zu garantieren.
Leistung und Kraft der BMW 1er Motoren
Sich für einen BMW 1er zu entscheiden bedeutet, von einem dynamischen Fahrverhalten zu profitieren, das je nach gewähltem Motor stark variiert. Jede Version hat ihre eigenen Stärken: Agilität in der Stadt, kraftvoller Durchzug auf der Landstraße oder ausgeprägte Sportlichkeit bei den Top-Varianten. Hier ist ein Überblick über die beliebtesten Motorisierungen:
- 116i (109 PS – F40): Dieser Dreizylinder-Benziner leistet 109 PS, beschleunigt in 10,6 s von 0 auf 100 km/h und erreicht 200 km/h – perfekt für eine wirtschaftliche Stadtnutzung, ohne die Vielseitigkeit auf Schnellstraßen zu vernachlässigen.
- 118i (136 PS – F40): Mit 136 PS schafft dieser Motor den Sprint von 0 auf 100 km/h in 8,9 s und beschleunigt den 1er auf bis zu 213 km/h. Er bietet eine spritzige Fahrweise im Alltag und ausreichend Reserven auf Landstraßen oder Autobahnen.
- 120i (178 PS – F40): Diese muskulösere Version liefert 178 PS, erreicht die 100 km/h-Marke in 7,0 s und eine Spitze von 230 km/h. Damit bietet sie Fahrleistungen auf dem Niveau eines Kompakt-Sportlers bei gleichzeitiger Alltagstauglichkeit.
- 118d (150 PS – F40): Als Diesel schafft dieses 150-PS-Aggregat den Sprint in 8,4 s und erreicht 218 km/h. Er vereint Dynamik und Sparsamkeit, perfekt für Langstrecken oder Fahrer, die Wert auf Effizienz legen.
- M135i xDrive (306 PS – F40): Für Fans von echtem Nervenkitzel bietet diese Allradversion mit 306 PS einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4,8 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h – ein echtes Kraftpaket von BMW.
Vergleich der BMW 1er Motorisierungen nach Generationen
Der 2004 eingeführte BMW 1er verkörpert den Einstieg der Marke in das Segment der Premium-Kompaktklasse. Vielseitig und dynamisch überzeugt er durch moderne, sparsame und leistungsstarke Motoren, die sowohl städtische Bedürfnisse als auch die Erwartungen anspruchsvoller Fahrer erfüllen. Im Laufe der Generationen bot der 1er eine große Vielfalt an Benzin- und Dieselmotoren mit unterschiedlichen Leistungsstufen an. Entdecke unten die technischen Details der Motoren, die die Geschichte dieses Modells geprägt haben.
Generation I (2004–2011)
Der erste BMW 1er mit den internen Codes E81/E82/E87/E88 (2004–2011) legte den Grundstein für einen Premium-Kompaktwagen, der Fahrspaß und Flexibilität vereint. Erhältlich als Drei- oder Fünftürer (später auch als Coupé und Cabriolet), bietet er eine breite Palette an Benzin- und Dieselmotoren für alle Einsatzbereiche.
Benzinmotoren: Vom sparsamen Vierzylinder bis zum Reihensechszylinder
116i 115/122/129 PS (2004–2011): Dieser Vierzylinder-Saugmotor, der je nach Baujahr zwischen 1.596 und 1.995 cm³ Hubraum bietet, leistet zwischen 115 und 129 PS. Ideal für Stadt- oder Überlandfahrten, überzeugt er durch Laufruhe und niedrigen Verbrauch.118i 129/143 PS (2004–2011): Ebenfalls ein Vierzylinder, bietet er eine gute Balance zwischen Sparsamkeit und Dynamik für den gemischten Einsatz.
120i 150/170 PS (2004–2011): Dieser leistungsstärkere Block macht den 1er vielseitig auf Landstraßen und Autobahnen bei moderatem Verbrauch.
130i 265 PS (2005–2011): Eine echte sportliche Referenz. Dieser 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor liefert 300 Nm Drehmoment und sprintet in 6,1 Sekunden auf 100 km/h. Seine Laufkultur und sein Sound werden von Kennern sehr geschätzt.
Dieselmotoren: Die wirtschaftliche Option
116d 115/122 PS (2009–2011): Ab 2009 als Vierzylinder mit 1.995 cm³ erhältlich, ermöglicht dieser Motor Verbrauchswerte von unter 4,5 l/100 km.118d 122/143 PS (2004–2011): Besonders beliebt für seine Vielseitigkeit und seinen Punch bietet der 118d effizienten Durchzug ohne Verzicht auf Sparsamkeit an der Zapfsäule.
120d 163/177 PS (2004–2011): Für Vielfahrer kombiniert dieser 2,0-Liter-Diesel Kraft und Reichweite, ideal für Langstrecken.
123d 204 PS (2007–2011): Selten und sehr leistungsstark liefert dieser 2.0 Biturbo-Diesel 400 Nm Drehmoment – perfekt für die Kombination aus Emotionen und Effizienz im Alltag.
Deinen BMW 1er Generation I finden
Generation II (2011–2019, F20/F21)
Mit der zweiten Generation (F20/F21) modernisierte BMW den 1er und erweiterte das Karosserieangebot: Der Fünftürer blieb am weitesten verbreitet, aber Coupé und Cabriolet begeisterten Fans von Stil und Open-Air-Fahrspaß.
Benzinmotoren: Turbo und Vielseitigkeit
116i, 1.6 bzw. 1.5 Turbo (2011–2019): Zunächst kam ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 136 PS (Phase 1) zum Einsatz, ab 2015 dann ein 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo mit 109 PS. Diese Aggregate glänzen durch Sparsamkeit und Durchzug bei niedrigen Drehzahlen – ideal für die Stadt und den vielseitigen Alltag.118i, 1.6 bzw. 1.5 Turbo (2011–2019): Je nach Baujahr mit 136 bis 140 PS bietet dieser Drei- oder Vierzylinder einen exzellenten Kompromiss aus Komfort und Dynamik bei kontrolliertem Verbrauch – perfekt für den Wechsel zwischen Stadt und Landstraße.
120i, 1.6 bzw. 2.0 Turbo (2011–2019): Mit 170 bzw. 184 PS ist dieser Vierzylinder-Turbo für Vielseitigkeit und Langstrecken ausgelegt. Er richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die einen Premium-Kompaktwagen suchen, der alles kann.
M135i/M140i, 3.0 Sechszylinder-Turbo (2012–2019): Die Krone der Modellpalette entwickelt je nach Jahr bis zu 340 PS: Reihensechszylinder, Hinterradantrieb (oder xDrive), 0-100 km/h ab 4,6 Sekunden… Sie bietet echtes GTI-Feeling mit BMW-Tradition.
Dieselmotoren: Sparsamkeit und Ausdauer
114d/116d, 1.6 oder 1.5 Turbo (2011–2019): Diese Einstiegsdiesel (95 bis 116 PS) setzen auf extrem niedrigen Verbrauch (unter 4 l/100 km) für Autofahrer, die Wert auf maximale Wirtschaftlichkeit legen.118d, 2.0 Turbo (2011–2019): Als echter Bestseller verbindet er Fahrspaß und Effizienz auf Langstrecken sowie im gemischten Betrieb mit 143 bzw. 150 PS.
120d, 2.0 Turbo (2011–2019): Mit 184 bzw. 190 PS garantiert dieser Vierzylinder-Diesel solide Fahrleistungen und hohe Zuverlässigkeit für Kilometerfresser.
125d, 2.0 Turbo (2012–2019): Das Top-Dieselmodell leistet bis zu 224 PS und bietet satter Durchzug – ideal für Vielfahrer auf der Suche nach Kraft und Reichweite.
Deinen BMW 1er Generation II finden
Generation III (2019 bis heute, F40)
Mit der dritten Generation (F40, ab 2019) vollzog der BMW 1er eine bedeutende Entwicklung durch den Wechsel auf Frontantrieb, was das Platzangebot im Innenraum verbesserte, ohne die markentypische Agilität und den Fahrspaß zu opfern. Der Fünftürer ist nun die einzige Karosserievariante, und die Motorenpalette setzt auf Effizienz und Vielseitigkeit, sowohl bei den Benzinern als auch bei den Dieseln.
Benzinmotoren: Kompakt, lebendig und effizient
116i, 1.5 Turbo 109 PS (2019–): Dieser Dreizylinder-Turbo setzt auf Wirtschaftlichkeit und Geschmeidigkeit; er ist ideal für den Stadtverkehr oder den Alltag bei moderatem Verbrauch und verbessertem Geräuschkomfort.118i, 1.5 Turbo 136 PS (2019–): Die perfekte Balance für die meisten Fahrer. Dieser Dreizylinder vereint Spritzigkeit, Genügsamkeit und Komfort auf allen Strecken, inklusive Autobahn.
120i, 2.0 Turbo 178 PS (2019–): Dieser kraftvollere Vierzylinder-Turbo bietet dynamischen Durchzug und ein sicheres Fahrgefühl für alle, die mehr Leistung wünschen.
M135i xDrive, 2.0 Turbo 306 PS (2019–): Das sportliche Aushängeschild leistet 306 PS, verfügt über den Allradantrieb xDrive und sprintet in unter 5 Sekunden auf 100 km/h – er kombiniert Punch mit Alltagstauglichkeit.
Dieselmotoren: Sparsamkeit der neuen Generation
116d, 1.5 Turbo 116 PS (2019–): Der Dreizylinder-Diesel der neuesten Generation setzt auf niedrigen Verbrauch, Laufruhe und Zuverlässigkeit für einen vernünftigen Alltagseinsatz.118d, 2.0 Turbo 150 PS (2019–): Bestseller unter den Vielfahrern – dieser Vierzylinder bietet einen exzellenten Kompromiss aus Leistung und Sparsamkeit, perfekt auf Langstrecken.
120d xDrive, 2.0 Turbo 190 PS (2019–): Das Spitzenmodell der Dieselriege sorgt in Verbindung mit dem Allradantrieb xDrive für Kraft, Traktion auf jedem Untergrund und Komfort für höchste Ansprüche.
Einen gebrauchten BMW 1er bei Autohero finden
Sich für einen gebrauchten BMW 1er zu entscheiden bedeutet, Sportlichkeit, Eleganz und deutsche Ingenieurskunst zu einem deutlich attraktiveren Preis als beim Neuwagen zu wählen. Der 1er überzeugt durch Fahrspaß, modernste Technologie und Vielseitigkeit – der ideale Premium-Kompaktwagen für die Stadt und lange Reisen.
Wenn du dich für deinen zukünftigen BMW 1er für Autohero entscheidest, profitierst du von einem modernen, transparenten und sicheren Kaufprozess. Alle unsere Fahrzeuge werden sorgfältig ausgewählt, komplett aufbereitet und mit detaillierten Fotos sowie präzisen Beschreibungen präsentiert.
Dein BMW 1er wird dorthin geliefert, wo du es wünschst – zu dir nach Hause oder an einen unserer Standorte – bereits fertig aufbereitet und vor der Übergabe gründlich geprüft. Mit Autohero genießt du ein Jahr Garantie sowie eine 21-tägige Testphase (oder 500 km) mit Rückgabemöglichkeit.
✅ Große Auswahl an zertifizierten, geprüften und aufbereiteten BMW 1er
✅ Flexible Zahlungsarten: Barzahlung, Finanzierung oder Inzahlungnahme deines alten Fahrzeugs
✅ Individuelle Lieferung nach Hause oder zum Abholstandort
✅ Inklusive 1 Jahr Garantie für sorgenfreies Fahren
✅ 21 Tage Probefahrt mit Rückgabemöglichkeit bei Bedarf