Golf 7 : un succès récompensé
Exposée pour la première fois au public au Mondial de l’automobile à paris en 2012, la Golf 7 est une berline plusieurs fois récompensée. Elle a, notamment, remporté 5 étoiles lors des essais au crash test EURO NCAP puis 4 étoiles aux Advanced Awards. Ces distinctions récompensaient le système proactif de protection des passagers et le « dispositif de freinage multicollision ».
Un équipement innovant
La Golf 7 dispose pour la première fois d’une plateforme modulaire MQB conçue par Volkswagen qui offre deux types de suspensions arrière en fonction de la puissance de la voiture. Elle est commercialisée avec un essieu semi-rigide sur les GOLF 7 allant jusqu’à 125ch et avec un essieu multibras pour les modèles plus puissants.Enfin, elle est équipée d’un frein à commande électrique. La Golf 7 est également la dernière version à être livrée avec trois ou cinq portes.
En plus de ses qualités de motorisation et de ses très bons résultats aux tests de sécurité, la Golf 7 séduit par son ergonomie. Avec 55 cm de longueur et 15 cm de largeur en plus, son habitacle est plus spacieux le volume de son coffre (341litres) permet de ranger courses et bagages facilement. La Golf 7 existe avec différents niveaux de finitions et de motorisations qui permettent à chacun de choisir le modèle le plus adapté à ses besoins.
Golf 7 Phase 1 vs Phase 2 (Facelift)
La Golf 7 se décline en deux versions distinctes :
| Caractéristique | Phase 1 (2012-2017) | Phase 2/Facelift (2017-2019) |
|---|---|---|
| Années de production | 2012-2017 | 2017-2019 |
| Face avant | Design original | Pare-chocs redessiné, calandre affinée |
| Éclairage | Phares halogènes/LED | Phares LED de série sur certaines finitions |
| Motorisations | 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI | 1.0 TSI, 1.5 TSI EVO, 2.0 TDI optimisé |
| Connectivité | Système multimédia de base | Écran tactile amélioré, compatibilité smartphone étendue |
Récompenses et fin de commercialisation
Elle est élue « voiture de l’année 2013 » au salon de Genève puis « voiture mondiale 2013 » au salon de l’automobile de New York. La fabrication des différentes versions de Golf 7 a pris fin en 2019.
Quelle Golf 7 choisir en fonction de sa motorisation ?
En plus de la puissance, on peut choisir une Volkswagen Golf 7 en fonction de sa motorisation. Les besoins, la nature des déplacements et le kilométrage annuel aideront à sélectionner le modèle qui correspond le mieux à la conduite.
Tableau comparatif des motorisations Golf 7
| Type | Motorisation | Puissance | Consommation (L/100km) | Usage recommandé |
|---|---|---|---|---|
| Essence | 1.0/1.2 TSI | 85 ch | 4,9-5,2 | Ville uniquement |
| Essence | 1.2 TSI | 105/110 ch | 5,0-5,3 | Ville et périurbain |
| Essence | 1.0 TSI | 115 ch | 4,8-5,1 | Polyvalent économique |
| Essence | 1.4 TSI | 125 ch | 5,2-5,6 | Polyvalent |
| Essence | 1.4 TSI ACT | 140/150 ch | 4,7-5,2 | Route et autoroute |
| Essence | 1.5 TSI EVO | 130/150 ch | 4,8-5,4 | Polyvalent moderne |
| Diesel | 1.6 TDI | 90/110/115 ch | 3,8-4,2 | Mixte ville/route |
| Diesel | 2.0 TDI | 150 ch | 4,0-4,5 | Gros rouleurs |
| Diesel | 2.0 TDI | 184 ch | 4,3-4,8 | Performance diesel |
| Hybride | 1.4 TSI + électrique | 204 ch | 1,5-2,0 | Trajets courts |
Choisir une Golf 7 essence pour un usage urbain
Si vous cherchez pour le meilleur moteur essence, on a le choix entre :
Le moteur1.2/1,0 TSI 85ch : Très indiqué pour la conduite en ville.
Le moteur 1,2TSI105/110ch : Plus puissant que la version précédente, il est apprécié pour sa sobriété en matière de consommation.
Le moteur1.0 TSI 115ch : Plus puissant et moins économe.
Le moteur1.4 TSI 125ch qui peut atteindre les 204km/h sur route et répond à tous les besoins.
Le moteur1.4 TSI 140/150 ch : Doté du système ACT, il a une consommation plus équilibrée que la version 125ch avec le système Activation Cylinder Technology.
Le 1,5TSI EVO 130/150 ch : Dernier moteur monté sur la Golf 7, il permet de bénéficier des avantages d’une boîte de vitesse mécanique avec 6rapports.
Choisir une Golf 7 diesel pour parcourir de nombreux kilomètres
Si vous cherchez le diesel le plus fiable, vous pouvez choisir entre :
Le Le moteur 1,6TDI en 90, 110 et 115ch est le plus apprécié pour rouler à la fois sur route ou en ville.
Le moteur2.0 TDI 150ch : Les dernières innovations apportées par la marque ont fait la réputation de cette version. Excellente routière, elle sait se montrer économique et performante.
Le moteur2.0 TDI 184ch : La version la plus puissante de la Golf 7 reprend les caractéristiques de la version 150ch et séduit pour ses performances.
Choisir une Golf 7 hybride pour faire des économies de carburant
La Golf 7 hybride est le premier véhicule rechargeable mis au point par Volkswagen. Elle est commercialisée en 2014, et elle se distingue par une série nouveaux équipements et des améliorations techniques.
La Golf GTE est une déclinaison de la Golf 7, même si elle concède quelques changements esthétiques comme un double échappement ou un spoiler de toit. Elle est équipée d’un moteur4 cylindres essence 1,4litre TSI de 150ch complété par un moteur électrique de 102ch commandé par une boîte automatique 6 rapports.
L’autonomie en mode tout électrique est de 50km. La batterie au lithium se recharge au minimum en 2 h 15 minutes. La Golf 7 hybride ne dispose pas du mode recharge accélérée.
Quelle Golf 7 choisir en fonction des finitions et des options ?
La Golf 7 est proposée en différentes finitions. Les habitués de la marque allemande retrouvent les gammes Trendline, Confortline, Carat, Carat Exclusive GTI performance. Elle s'est enrichie avec la gamme GTE à sa sortie en 2014.
Golf 7 Trendline
De nombreuses options et fonctionnalités sont proposées dans cette version d’entrée de la Golf 7. Depuis 2017, elle est commercialisée avec la climatisation en série, des rétroviseurs électriques dégivrants, un régulateur de vitesse et 7air-bags.
Elle embarque aussi un système de freinage automatique d’urgence et un système multimédia à écran tactile 6,5 pouces. La Golf 7 Trendline existe en trois motorisations essence et une version diesel.
Golf 7 Confortline
On retrouve bien entendu les options et finitions proposées sur la version de base auxquelles sont ajoutées des jantes en alliage de 16pouces, un régulateur adaptatif, une climatisation automatique et la gestion automatique des phares et des essuie-glaces.
L’habitacle est doté d’une sellerie confort et d’un système d’infotainment Composition Media. Elle est disponible avec boîte automatique à double embrayage et avec les motorisations1.5 TSI EVO essence ou 2,0TDI diesel.
Carat
Carat et Carat Exclusive sont les deux gammes de prestige de Volkswagen. La Golf 7carat est équipée en série de sièges « sport confort » en Alcantara, d’une caméra de recul, de jantes en alliage léger Dihon 7J X17 et d’un GPS.
Elle est également proposée avec des moteurs plus puissants: le 1.TSI en 150ch ou le moteur turbo 2,0TDI avec en prime mes 4roues motrices de la version4 MOTION.
Golf 7 Carat Exclusive
Ici la Golf 7 est livrée avec 5portes et une sellerie en cuir, des sièges chauffants et des vitres teintées. On dispose aussi d’un écran 9,2pouces, avec commande numérique, d’une clé mains libres et des jantes de 17pouces pour accentuer son côté luxe.
Le restylage effectué en 2017 concerne essentiellement le becquet inférieur et la face avant du véhicule.
Golf 7 GTI Performance
On parle ici de la version sport de la Golf 7 équipée avec un moteur TSI de 245ch. Les finitions et les équipements sont exclusifs et permettent une conduite plus sportive.
La berline est montée sur un châssis surbaissé de 15mm et fournie avec des jantes en alliage léger et un double échappement. À l’intérieur, elle est équipée d’un volant en cuir multifonction et de sièges en tissu Interlagos pour rehausser son look sportif.
Golf GTD
C’est le pendant diesel de la Golf GTI performance. Elle est livrée avec le moteur 2,0TDI de 184ch et les options équivalentes à celles de la Carat Exclusive.
Elle se démarque par quelques détails inspirés de la GTI comme le motif des sièges ou le levier de vitesse. Son kit carrosserie la distingue aussi instantanément des autres modèles de Golf 7.
Golf 7 GTE
On évoquait plus haut les spécifiâtes de son moteur rechargeable d’une puissance de 204ch. Cette version hybride reprend les finitions et les équipements de la Golf GTD avec des inserts particuliers.
Golf 7 R
Voici la version survitaminée de la Golf 7. Elle est dotée d’un moteur de 310ch et 4 roues motrices. Le haut de gamme de la Golf est également équipée d’un kit carrosserie exclusif, d’un quadruple pot d’échappement et de jantes particulières.
Au final, quelle Golf 7 choisir ?
De manière générale, la Golf 7 est une excellente voiture. En fonction des besoins, on peut recommander la motorisation 1.4L de 125ch qui est un bon choix dans les golfs d'entrée de gamme.
Ceux qui recherchent une voiture un peu plus pêchue se tourneront vers le moteur 1.5L TSI Evo. Pour ceux qui préfèrent le diesel et qui sont de gros rouleurs, on conseille le 2L 150ch et le 2L TDI de la GTD (184ch). Dans tous les cas, analysez vos besoins et votre conduite avant d'opter pour un modèle.
En résumé : les meilleures Golf 7 selon votre profil
Usage urbain : Golf 7 1.4 TSI 125ch Confortline – économique, polyvalente et suffisamment puissante pour la ville.
Gros rouleurs : Golf 7 2.0 TDI 150ch Carat – excellente routière avec une consommation maîtrisée d'environ 4,2 L/100km.
Conduite sportive : Golf 7 GTI Performance 245ch – performances et équipements sportifs exclusifs.
Usage familial : Golf 7 1.5 TSI EVO 150ch Confortline – bon compromis puissance/consommation avec un habitacle spacieux.
Économies de carburant : Golf 7 GTE hybride 204ch – idéale pour les trajets courts avec 50 km d'autonomie électrique.
Points clés à retenir pour choisir votre Golf 7 d'occasion
Motorisation : Essence pour usage urbain (1.4 TSI 125ch), diesel pour gros rouleurs (2.0 TDI 150ch), hybride pour économies.
Finition : Confortline offre le meilleur rapport équipement/prix ; Carat pour plus de confort.
Kilométrage : Privilégiez les modèles avec moins de 150 000 km pour les diesel, 100 000 km pour les essence.
Année de production : Phase 2 (2017-2019) bénéficie de motorisations plus récentes et d'équipements améliorés.
Points de vigilance : Vérifiez la chaîne de distribution sur les 1.4 TSI, l'état de la batterie sur les GTE.
Budget : Comptez à partir de 10 000 € pour une Golf 7 d'occasion en bon état.
Fiabilité : La Golf 7 bénéficie de la réputation de qualité Volkswagen, avec 5 étoiles Euro NCAP.
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