Voici notre top 5 des petites voitures hybrides pas chères
Plutôt qu'un gros SUV hybride, vous êtes à la recherche d'une voiture pratique et abordable ? Si le palmarès écologique des petites voitures hybrides, neuves et d’occasion, vous intéresse, voici cinq modèles triés sur le volet pour vous guider dans votre réflexion.
Volkswagen Golf GTE
Sortie en 2015, la version hybride de la célèbre Volkswagen Golf, la « GTE », est une petite voiture hybride essence-électrique de type plug-in, idéale aussi bien pour le quotidien que pour les grandes vacances. Son moteur turbo essence dynamique de 1,4 l est accompagné d’une batterie qui offre une autonomie totale d’une quarantaine de kilomètres.
Pour recharger sa batterie complètement, comptez environ 4 heures, mais une bonne heure suffira pour gagner 15 km et reprendre la route. La recharge continuera ensuite doucement à mesure que vous roulerez. En mode 100 % électrique, la Golf GTE peut atteindre 110 km/h. En mode mixte, sa consommation s’élève à environ 5,2 l/100 km.
Avantages
- Des équipements très complets
- Une conduite fluide et docile
Inconvénients
- Un prix plus élevé que ses concurrentes directes
- Un système d’infodivertissement plus élégant qu’efficace
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
La Volkswagen Golf est une valeur sûre, et la GTE ne fait pas exception à la règle. Si vous souhaitez acheter cette petite voiture hybride d’occasion, prévoyez un budget d’environ 15 000 €.
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Toyota Yaris
Avec un prix de seulement 15 000 € sur le marché de l'occasion, la Toyota Yaris est une petite voiture hybride pas chère qui comblera les attentes des conducteurs désireux de passer à l’électrique, mais qui s’inquiétaient jusqu’à présent du prix associé aux voitures hybrides.
Le constructeur Toyota affirme que la Yaris peut circuler avec seulement la batterie jusqu'à 80 % du temps ! Les 114 ch de puissance de son moteur essence de 1,5 l reçoivent un coup de pouce du système électrique pour un démarrage sur les chapeaux de roues en toute occasion. Élue voiture de l'année en 2021, c'est sans aucun doute l'une des meilleures voitures hybrides.
Avantages
- Excellente tenue de route
- Phares et essuie-glace automatiques de série
Inconvénients
- Moteur essence assez bruyant à régime élevé
- Espace restreint pour les passagers à l’arrière
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
La Toyota Yaris est la citadine hybride (non électrique) la plus économe et atteint jusqu’à 3,5 l/100 km en milieu urbain.
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Renault Clio
La Renault Clio E-TECH est la parfaite citadine hybride. Ce modèle populaire, avec de nombreux exemplaires d’occasion, met la technologie hybride à la portée de tous. La Clio est une petite voiture hybride rechargeable, et non une « plug-in ». Elle comporte un moteur essence de 1,6 l et 145 ch et deux moteurs électriques de 36 kW et 15 kW respectivement, qui fournissent une bonne accélération.
À l’intérieur, les équipements sont de bonne qualité et semblables en tous points à ceux des Clio non hybrides. Les commandes sont positionnées de manière stratégique pour faciliter la vie du conducteur, les sièges sont confortables et un grand écran situé au centre du tableau de bord fournit toutes les informations nécessaires.
Avantages
- Excellente classification Euro NCAP
- Fiabilité à toute épreuve
Inconvénients
- Hauteur réduite pour les passagers arrière
- Coffre compact
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
Avec une consommation d’environ 4,6 à 5 l/100 km, la Clio est une excellente petite voiture hybride. Sortie en 2020, elle est disponible d’occasion à partir de 17 500 €.
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Audi A3
Pour sa version hybride de l’A3, Audi a opté pour une motorisation de type « plug-in » essence-électrique semblable à celle de la Volkswagen Golf. Disponible uniquement en version à traction avant, sa transmission 40 TFSI développe jusqu’à 201 ch de puissance. Le moteur électrique de l’Audi A3 est intégré à une boîte automatique à six rapports.
Sous le capot, c’est un petit modèle hybride comme on en voit beaucoup. Mais c’est dans l’habitacle que la magie opère : un tableau de bord hybride aux lignes angulaires confère une touche d’originalité et de luxe au poste de conduite. Ce dernier renferme en outre un « cockpit virtuel » et un grand système d’infodivertissement de 10,1 pouces.
Avantages
- Transition fluide entre les modes essence et électrique
- Superbe qualité de l’habitacle
Inconvénients
- Espace limité dans le coffre
- Suspension un peu ferme
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
L'Audi A3 séduit grâce à son intérieur de luxe et sa consommation mixte de seulement 1,2 l/100 km. Son autonomie en 100 % électrique frôle les 65 km.
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Mercedes-Benz Classe A
Dans la gamme Mercedes-Benz Classe A, la petite hybride porte le nom d’A250e. Le modèle hybride est équipé du moteur essence de 1,3 l de l’A200 et d’un moteur électrique pour une réponse énergique sous le pied. Dans le même temps, son autonomie officielle en 100 % électrique avoisine les 65 km.
À l’intérieur, rien ne manque : une position de conduite entièrement réglable, une excellente visibilité, des phares à LED ou encore un système embarqué à écran tactile de 7 pouces contribuent à un confort de conduite de premier ordre. Ajoutez à cela des finitions de haute qualité et un coffre au volume généreux et vous avez là une petite voiture hybride d’exception.
Avantages
- Excellente autonomie en 100 % électrique
- Grand confort de la suspension
Inconvénients
- Insonorisation limitée
- Hors production depuis 2021
Pourquoi nous recommandons ce véhicule :
Particulièrement économe, la Mercedes A250e fait état d’une consommation mixte de 1,5 l/100 km et d’une consommation électrique d’environ 14,8 kWh/100 km.
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