Honda Civic occasion

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Honda Civic - un guide d'achat

Les principales caractéristiques de la Honda Civic en un coup d'œil

La Honda Civic est une voiture compacte et en même temps la plus populaire de l'usine japonaise de mobilité. Il est disponible en quatre carrosseries: break, trois portes, berline à hayon et berline à coupé. On apprécie particulièrement sa combinaison de style et de praticité. De plus, la riche gamme de variantes d'équipement sait plaire. Déjà, la onzième génération parcourt les routes et attire les regards avec son design à la fois attrayant et pratique.


Une voiture compacte faite pour vous: la Honda Civic

Vous recherchez un compact avec une touche sportive? Un qui soit différent des autres et avec lequel vous vous identifiez pleinement? Peut-être avez-vous déjà une famille et souhaitez-vous offrir quelque chose de cool à votre petit sur le chemin de l'école? Ou bien vous êtes sans attache et voulez-vous vivre un peu de sensations de course lors de vos déplacements quotidiens? La Honda Civic est ouverte à beaucoup de choses, même dans sa version de base et encore plus avec un équipement fantastique.


Charmant et extravagant: le design de la Honda Civic

Au fil des années, la Honda Civic s'est si souvent réinventée qu'il peut être difficile de reconnaître clairement chaque incarnation comme une Civic. Dans la génération encore très présente (2015-2021), elle s'est présentée de manière extravagante, très juvénile, avec un capot abaissé et un ensemble très mince et bien contourné composé d'un pare-chocs et de phares. Le nouveau design à partir de 2022 semble dire: Je suis toujours le même, mais maintenant bien habillé et bien coiffé. Les bords tranchants sont un peu adoucis ici et là, sans tomber dans une rondeur sans contours. Car il y a encore des lignes d'accentuation bien modelées, en particulier de profil. En plus, une berline à hayon. Dans l'ensemble, le nouveau donne l'impression d'un sympathique compagnon de sport, avec lequel vous pouvez également aller bien manger.


Ambiance moderne: l'intérieur de la Honda Civic

Lorsque vous prenez place sur les sièges confortables de la nouvelle génération, vous avez devant vous un mélange réussi d'analogique et de numérique. Le cockpit de haute qualité est - ce qui n'est pas courant chez les Japonais - simple et attrayant. Élément de conception ingénieux dans la planche de bord: la bande transversale à structure alvéolaire qui habille bien les buses de ventilation. Selon le modèle, vous trouverez un combiné numérique partiel ou un système d'affichage entièrement numérique, qui est complété par un écran tactile d'infodivertissement d'une diagonale allant jusqu'à 10,2 pouces. Parlons de toucher: les amateurs de sens tactile auront beaucoup de plaisir avec les boutons rotatifs à grille tactile pour la climatisation.


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Voici ce que vous devez savoir sur la Honda Civic

La Honda Civic est souvent appelée la Golf japonaise. Cependant, elle a été produite deux ans avant la Golf. En 1972, elle a été lancée au Japon en tant que première voiture de production de masse de la marque, qui était principalement connue pour ses motos. À l'époque, elle mesurait 3,40 mètres de long et était équipée d'un moteur transversal à traction avant - auparavant disponible uniquement dans la Mini. Deux ans plus tard, elle est arrivée en Allemagne. Abordable et différente, elle est rapidement devenue populaire en Allemagne. Par exemple, dès le début, Honda a accordé une attention particulière aux émissions relativement faibles de gaz d'échappement de la Civic. En 1983, son moteur quatre cylindres était si propre qu'il répondait aux normes d'émission de gaz d'échappement des États-Unis sans catalyseur.

La Honda Civic a été modérément modifiée dans les années 70 et 90, puis a été lancée dans une septième génération avec un style sportif entièrement modernisé pour le nouveau millénaire. Dans la huitième génération à partir de 2005, la Civic présentait un look très cool et futuriste à l'avant, avec des poignées de porte arrière dissimulées et un spoiler arrière monté haut standard. En 2011, la Civic a augmenté sa longueur et est équipée de moteurs essence Euro-6, entre autres. La dixième génération à partir de 2015 propose de nouveaux moteurs, un nouveau modèle sportif Type R GT de 310 chevaux et un lifting de 2020 avec des phares LED standard. Depuis 2022, il y a une nouvelle Honda Civic - avec son charmant design extérieur et des entraînements hybrides innovants qui sont très amusants. Jusqu'à présent, plus de 18,5 millions de Honda Civics ont été produits. En termes arithmétiques, tous les habitants des Pays-Bas pourraient être équipés d'une Civic.


Beaucoup d'espace dans la Honda Civic !

Lorsque vous entendez compact, vous ne pensez peut-être pas à une longueur de 4,55 mètres. Cependant, la Civic actuelle est tout aussi longue, avec un empattement qui a augmenté de 3,5 centimètres - ce qui signifie beaucoup d'espace à l'intérieur. Vous vous sentez vraiment à l'aise sur les sièges avant, même si vous mesurez 1,90 mètre de hauteur. Les sièges arrière ne seront confortables que pour les personnes mesurant jusqu'à 1,85 mètre. Le coffre a au moins 370 litres - même selon les mesures strictes de l'ADAC - ce qui est tout à fait suffisant pour la catégorie compacte et les besoins quotidiens. Rabattez les sièges arrière et vous pouvez charger la Civic jusqu'à 1 260 litres.


La sécurité de la Honda Civic

La nouvelle Civic cinq portes est l'une des voitures les plus sûres en Europe. Cela résulte du test de collision Euro NCAP 2022, dans lequel la voiture japonaise a obtenu cinq étoiles sur cinq possibles. La protection des passagers adultes avait déjà été évaluée de manière excellente cinq ans plus tôt, et maintenant la Civic a également fait des progrès significatifs en matière de protection des enfants, obtenant un bon résultat. La Civic offre beaucoup en termes de sécurité : douze coussins gonflables standard protègent vous et vos passagers en cas de collision (il y en avait déjà sept en 2017). Et des systèmes de sécurité tels que le capot actif, deux systèmes de freinage d'urgence, le système d'assistance à la vitesse et le système d'avertissement de sortie de voie aident à éviter que cela ne se produise. Le très bon résultat d'Euro NCAP est une indication que les investissements de Honda dans la recherche et le développement de la sécurité des véhicules portent leurs fruits. Leur propre laboratoire de collision, où les accidents sont simulés dans un large éventail de conditions, existe depuis 2001.


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Notre recommandation Autohero : la Honda Civic comme voiture d'occasion

La Honda Civic est une voiture compacte vraiment cool qui se démarque du mainstream et qui a souvent une allure très spacieuse. Pour un représentant de la catégorie compacte, elle offre beaucoup d'espace et de rangement, ce qui en fait une bonne option pour les vacances et les déménagements. Selon Auto-Bild, il n'y a pratiquement pas de réclamations concernant les Civic d'occasion de la génération de 2011 à 2017. L'ADAC confirme la conformité du modèle d'homologation et loue, pour la même série, les bons rapports d'espace et le fonctionnement sans problème ainsi que les diesels économiques. Cependant, le plaisir de conduire n'est pas épargné.


Nos alternatives à la Honda Civic pour vous

La Civic est-elle trop Honda pour vous ? Pas de problème, de bons compacts sont également fabriqués ailleurs. Par exemple, en France, berceau de la Citroën C4, qui vous berce doucement avec son look robuste et beaucoup d'espace. Ou regardez le Mazda3 : ici, vous devez faire des compromis en termes d'espace, mais vous avez des matériaux mieux finis. Ou que diriez-vous d'un Espagnol ? Le Seat Leon séduit par sa dynamique et sa maniabilité particulièrement fortes et offre à peu près autant d'espace. On peut rester longtemps assis sur les sièges sport-confort d'origine.


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