Ein Autohero-Mechaniker steht mit verschränkten Armen da und sieht  selbstbewusst

Inspektion

Eine Inspektion am Auto ist die fachkundige Prüfung des Fahrzeugzustands anhand festgelegter Anforderungen und Herstellervorgaben. Dabei werden sicherheitsrelevante Bauteile, Verschleißteile, Flüssigkeiten und technische Systeme kontrolliert. Die reguläre Inspektion ist nicht gesetzlich vorgeschrieben, die Hauptuntersuchung dagegen schon.

Alles über Auto-Inspektion

  • Inspektion und HU unterscheiden: Die reguläre Inspektion folgt Herstellervorgaben und ist nicht gesetzlich vorgeschrieben, während die Hauptuntersuchung verpflichtend ist.

  • Maßgeblich sind die Herstellervorgaben: Übliche Intervalle liegen bei 15.000 bis 30.000 Kilometern oder ein bis zwei Jahren, je nachdem, was zuerst erreicht wird.

  • Umfang folgt dem Wartungsplan: Kontrolliert werden unter anderem Bremsen, Lenkung, Reifen, Beleuchtung, Motor, Flüssigkeiten, Sicherheitssysteme und bei Bedarf elektronische Systeme.

  • Garantie hängt von Vorgaben ab: Intervalle und Wartungsstandards müssen eingehalten werden; freie Werkstätten sind zulässig und können 30 bis 40 Prozent günstiger sein.

Was ist eine Inspektion am Auto?

Bei der Inspektion stellt die Werkstatt den Ist-Zustand deines Autos fest und vergleicht ihn mit dem vorgesehenen Soll-Zustand. Ziel ist es, Verschleiß, Schäden und Funktionsstörungen zu erkennen und zu dokumentieren. Notwendige Wartungs- oder Reparaturarbeiten ergeben sich aus diesem Vergleich.

Der Hersteller legt fest, wann und in welchem Umfang dein Fahrzeug geprüft werden soll. Übliche Intervalle liegen bei 15.000 bis 30.000 Kilometern oder bei ein bis zwei Jahren, je nachdem, was zuerst erreicht wird. Die genauen Vorgaben findest du im Serviceheft oder in der Serviceanzeige des Bordcomputers.

Welche Arten von Inspektionen gibt es?

InspektionsartAnlass bzw. IntervallVerbindlichkeitTypische Prüfpunkte
Pkw-InspektionNach Herstellervorgabe, üblicherweise alle 15.000 bis 30.000 km oder alle 1 bis 2 JahreVom Hersteller empfohlen und für die Herstellergarantie relevantBremsen, Lenkung, Beleuchtung, Reifen, Fahrwerk, Motor und Flüssigkeiten
Hauptuntersuchung (HU)Beim Pkw erstmals nach 3 Jahren, danach alle 2 JahreGesetzlich vorgeschriebenBremsen, Fahrwerk, Lenkung, Reifen, Beleuchtung und elektrische Anlage
Saisonale InspektionWinter- oder SommercheckNicht gesetzlich vorgeschriebenBatterie, Bereifung, Kühlmittel, Beleuchtung oder Klimaanlage
SpezialinspektionGezielte Prüfung eines bestimmten SystemsNicht gesetzlich vorgeschriebenKlimaanlage oder Getriebe

Alles über Auto-Inspektion

TÜV Hauptuntersuchung

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Häufig gestellte Fragen

Die Inspektion ist eine vom Hersteller empfohlene Wartungsmaßnahme zur Werterhaltung und Sicherheit deines Fahrzeugs, während die Hauptuntersuchung eine gesetzlich vorgeschriebene Prüfung der Verkehrstauglichkeit ist.
Nein, die Inspektion ist keine gesetzliche Pflicht, aber sie ist wichtig für den Erhalt von Garantieansprüchen und den langfristigen Werterhalt deines Fahrzeugs.
ie Intervalle hängen vom Hersteller, Modell und der Fahrleistung ab. Viele moderne Fahrzeuge zeigen den Wartungsbedarf automatisch im Bordcomputer an.
Bei einer großen Inspektion werden unter anderem Bremsen, Motor, Getriebe, Fahrwerk, Elektrik und Karosserie geprüft sowie Verschleißteile wie Motoröl, Ölfilter und Luftfilter gewechselt.
Ja, du kannst dein Fahrzeug in einer freien Werkstatt warten lassen, ohne den Garantieanspruch zu verlieren, sofern die Inspektion fachgerecht nach den Herstellervorgaben durchgeführt und dokumentiert wird.
Eine kleine Inspektion kostet in der Regel zwischen 250 und 300 Euro, während eine große Inspektion etwa 400 bis 800 Euro kosten kann, zuzüglich eventueller Reparaturkosten.

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