Verbrennungsmotor
Ein Verbrennungsmotor wandelt die chemische Energie eines Kraftstoffs durch kontrollierte Verbrennung in mechanische Arbeit um. Im Auto kommen vor allem Otto- und Dieselmotoren zum Einsatz, meist nach dem Viertaktprinzip.
Das Wichtigste auf einen Blick
Viertaktzyklus in vier Schritten: Der gängige Viertaktmotor durchläuft Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen, wobei ein vollständiger Zyklus zwei Kurbelwellenumdrehungen benötigt.
Zwei wichtige Motorarten: Ottomotoren nutzen eine Zündkerze zur Fremdzündung, während sich eingespritzter Kraftstoff im Dieselmotor durch die Kompressionswärme selbst entzündet.
Reichweite und schnelles Betanken: Hohe Reichweiten und das bestehende Tankstellennetz ermöglichen unkompliziertes Betanken ohne einen längeren Ladevorgang.
Diesel rechnet sich individuell: Obwohl Diesel 35 bis 45 Prozent und Benziner ungefähr 30 bis 38 Prozent Wirkungsgrad erreichen, bestimmen Kostenfaktoren und deine Fahrleistung die Wirtschaftlichkeit.
Was ist ein Verbrennungsmotor?
Ein Verbrennungsmotor ist eine Wärmekraftmaschine mit innerer Verbrennung. Kraftstoff und Luft reagieren direkt im Brennraum. Die dabei entstehenden heißen Gase dehnen sich aus und setzen einen Kolben in Bewegung. Über Pleuel und Kurbelwelle wird dessen Auf- und Abbewegung in eine Drehbewegung umgewandelt, die dem Antrieb dient.
Nicht die gesamte Energie des Kraftstoffs wird in Bewegung umgesetzt. Ein erheblicher Teil geht durch Wärme, Abgas, Reibung und den Betrieb von Nebenaggregaten verloren. Deshalb liegt der Wirkungsgrad von Pkw-Verbrennungsmotoren im Alltag häufig zwischen 25 und 40 Prozent.
Wie funktioniert ein Verbrennungsmotor?
Der gängige Viertaktmotor arbeitet in vier wiederkehrenden Schritten:
Ansaugen: Der Kolben bewegt sich nach unten. Frische Luft oder ein Kraftstoff-Luft-Gemisch gelangt durch das Einlassventil in den Zylinder.
Verdichten: Der Kolben bewegt sich nach oben und komprimiert den Inhalt des Brennraums.
Arbeiten: Das Gemisch wird entzündet. Die heißen Gase dehnen sich aus und drücken den Kolben nach unten.
Ausstoßen: Der Kolben bewegt sich wieder nach oben und drückt die Abgase durch das Auslassventil hinaus.
Ein vollständiger Viertaktzyklus benötigt zwei Umdrehungen der Kurbelwelle. Anschließend beginnt der Ablauf erneut.
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